Клапан впускной (Страница 489)
Клапан впускной Master KIT для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 77bv189
Клапан впускной Zikmar для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z17404R
Клапан впускной Master KIT для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул 77BV161
Клапан впускной Zikmar для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул Z17445R
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Phaeton I 2002-2006. Артикул 77BV007
Клапан впускной Zikmar для Rover 600 I 1993-1999. Артикул Z17333R
Клапан впускной AMD для Volkswagen Bora I 2000-2005. Артикул AMDHDVL44
| Вес | 0.08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174736 |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной ZZVF для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул GRA76177
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул Z17427R
Клапан впускной Master KIT для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 77BV161
Клапан впускной Master KIT для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 77BV122
Клапан впускной AMD для Ford Maverick III 2004-2007. Артикул AMDHDVL34
Клапан впускной Master KIT для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 77BV007
Клапан впускной Master KIT для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 77BV161
Клапан впускной Master KIT для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул 77BV161
Клапан впускной Zikmar для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул Z17461R
Клапан впускной Master KIT для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 77BV128
| Вес | 0.18 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943594 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной AMD для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул AMD.HDVL16
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735169886 |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 33 мм |
Клапан впускной Master KIT для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул 77BV161
Клапан впускной CGA для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Master KIT для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 77BV104
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1986-1991. Артикул 77BV043
Клапан впускной CGA для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 207 I 2009-2013. Артикул 77BV439
Клапан впускной AMD для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул AMDHDVL59
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174873 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Master KIT для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 77BV161
Клапан впускной Zikmar для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул Z17490R
Клапан впускной Master KIT для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул 77bv118
Клапан впускной Master KIT для Volvo XC70 II 2015-2016. Артикул 77BV048
Клапан впускной AMD для Opel Mokka I 2013-2019. Артикул AMDHDVL21
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735172480 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.