Клапан впускной (Страница 462)
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул Z17409R
Клапан впускной Zikmar для Citroen C3 III 2017-2024. Артикул Z17461R
Клапан впускной Master KIT для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 77BV069
Клапан впускной AMD для Chevrolet Orlando I 2011-2018. Артикул AMDHDVL21
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735172480 |
Клапан впускной AMD для Toyota Urban Cruiser I 2007-2010. Артикул AMDHDVL59
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174873 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Zikmar для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул Z17567R
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 77BV411
Клапан впускной Master KIT для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 77BV100
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 77bv084
Клапан впускной Zikmar для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул Z17334R
Клапан впускной Master KIT для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 77BV411
Клапан впускной Zikmar для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул Z17549R
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 77BV069
Клапан впускной Zikmar для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул Z17409R
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 77BV443
Клапан впускной Master KIT для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 77BV111
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул Z17494R
Клапан впускной Master KIT для Nissan X-Trail III 2016-2026. Артикул 77BV173
Клапан впускной Master KIT для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 77BV041
| Вес | 0.075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943143 |
| Длина упаковки | 5.7 мм |
| Ширина упаковки | 5.5 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
Клапан впускной Zikmar для SsangYong Kyron I 2010-2015. Артикул Z17502R
Клапан впускной Master KIT для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 77bv075
| Вес | 0.229 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943310 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Zikmar для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул Z17479R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Scirocco II 1983-1992. Артикул Z17341R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул Z17409R
Клапан впускной Zikmar для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул Z17477R
Клапан впускной Master KIT для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 77bv084
Клапан впускной Master KIT для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 77BV169
Клапан впускной Master KIT для Audi A2 I 2000-2005. Артикул 77BV069
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул Z17502R
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 77bv016
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.