Клапан впускной (Страница 456)
Клапан впускной Zikmar для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул Z17423R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул Z17578R
Клапан впускной Zikmar для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул Z17475R
Клапан впускной AMD для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул AMDHDVL46
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 10.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174750 |
| Ширина упаковки | 3.4 мм |
| Высота упаковки | 3.4 мм |
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул Z17315R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Transporter T4 1990-1992. Артикул Z17315R
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул Z17445R
Клапан впускной Master KIT для Volvo V70 II 2000-2007. Артикул 77BV111
Клапан впускной Zikmar для Opel Grandland X I 2018-2026. Артикул Z17353R
Клапан впускной Master KIT для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 77bv075
| Вес | 0.229 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943310 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Zikmar для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул Z17417R
Клапан впускной Zikmar для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул Z17418R
Клапан впускной Zikmar для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул Z17582R
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 77BV007
Клапан впускной Zikmar для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул Z17341R
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 77BV411
Клапан впускной Zikmar для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул Z17475R
Клапан впускной AMD для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул AMDHDVL46
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 10.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174750 |
| Ширина упаковки | 3.4 мм |
| Высота упаковки | 3.4 мм |
Клапан впускной Master KIT для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 77BV173
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул Z17418R
Клапан впускной Master KIT для BMW 3 III (E36) 1992-1999. Артикул 77BV077
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943327 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Master KIT для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 77BV169
Клапан впускной Zikmar для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул Z17578R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул Z17550R
| Номер EAN/Штрих-код | 5967930000003 |
Клапан впускной Master KIT для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 77BV169
Клапан впускной Zikmar для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул Z17418R
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 508 II 2019-2026. Артикул Z17479R
Клапан впускной AMD для SEAT Exeo I 2009-2013. Артикул AMDHDVL46
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 10.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174750 |
| Ширина упаковки | 3.4 мм |
| Высота упаковки | 3.4 мм |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 77BV453
Клапан впускной Master KIT для Hyundai i10 I 2008-2011. Артикул 77BV169
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.