Клапан впускной (Страница 406)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW 5 III (E34) 1990-1992. Артикул V91420
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 107,70 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197066605 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 01-23209-SX
| Длина | 89,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010802 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул V95191
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963041 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Bova Futura 2001-2006. Артикул V94967
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197440061 |
| Угол седла клапана | 20 ° |
| Длина | 163,50 мм |
| Комплектность | Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 45,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9,00 мм |
Клапан впускной BGA для Ford Transit IV 1985-1989. Артикул V969601
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206327725 |
Клапан впускной Mahle для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 039 VE 31926 000
| Длина | 97 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954041 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 37,0 г |
Клапан впускной BGA (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул V205096
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206551557 |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
Клапан впускной BGA для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул V998716
| Длина | 103,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 36x8x96.8 Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 01-23073-SX
| Длина | 96,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009448 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул R6916/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 21020
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 89,5 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210207 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Frey для Mercedes-Benz W124, A124 1988-1993. Артикул 706701401
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra F 1991-1996. Артикул R4592/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 41,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009883 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул V95191
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963041 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул IV95278
| Диаметр головки клапана | 26,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Febi Bilstein для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 21214
| Вес | 0,038 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816212140 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной 32x6x114.4 Stellox для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 01-24364-SX
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул V95191
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963041 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 31x5.5x88.7 Stellox для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 01-24353-SX
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул R6916/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 29.1x6x92 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 01-23328-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011977 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул R6126/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 97,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013972 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 34x7x103 Stellox для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 01-23109-SX
| Длина | 103 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009806 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул V94960
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197412662 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул V95075
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,96 мм |
| Длина | 105,35 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671182 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул V94480
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197075263 |
| Диаметр стержня клапана | 6,97 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул R6988/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033407 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул B19023
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114938 |
Клапан впускной Febi Bilstein для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 175555
| Вес | 0,037 кг |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224755556 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.