Клапан впускной (Страница 365)
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 551241B
| Материал | Биметалл |
| Длина | 110,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960573292 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Торговые номера | 82551241 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул R6482/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018663 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул R4168/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006349 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 97 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной 31.1x6x87.5 IN Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул R7078/SARNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289370043 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 87,6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Febi Bilstein для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 21214
| Вес | 0,038 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816212140 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 01-23125-SX
| Длина | 92,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009967 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 551241B
| Материал | Биметалл |
| Длина | 110,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960573292 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Торговые номера | 82551241 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул R4294/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 95,5 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007353 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул R6441/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018069 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул IV95357
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул R4649/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010391 |
| Длина | 102,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для КАМАЗ 5**** 2013-2026. Артикул 001 VE 30962 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 145,0 мм |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026718087 |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 45,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 5,20 см |
| Высота упаковки | 17,00 см |
| Вес нетто | 155,0 г |
Клапан впускной Stellox для Rover 45 2000-2005. Артикул 01-23209-SX
| Длина | 89,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010802 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Renault 21 1986-1994. Артикул V517982
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 111,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055284 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Mahle для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 021 VE 31772 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,9 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026922477 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
Клапан впускной Intervalves для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 2045.009
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 7562120450095 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина стержня клапана | 95 мм |
Клапан впускной 14 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Lancia Delta II (836) 1994-1999. Артикул R4252/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007056 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул V95073
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 37,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197953493 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 01-23125-SX
| Длина | 92,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009967 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул R6138/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014092 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул V039123
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206050869 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул IV35529
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049096110 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,2 мм |
Клапан впускной Intervalves для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 2045.009
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 7562120450095 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина стержня клапана | 95 мм |
Клапан двигателя впускной BGA (Хром-кремниевый сплав) для Opel Mokka I 2016-2019. Артикул V200001
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206552868 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 106,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан 34x7x126.2 впускной BGA для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул V996057
| Длина | 126,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217521 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул V95198
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,15 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963140 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной 31.1x6x87.5 IN Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул R7078/SARNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289370043 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 87,6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 21020
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 89,5 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210207 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.