Клапан впускной (Страница 135)
Клапан впускной Master KIT для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 77bv124
Клапан впускной Master KIT для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 77bv165
Клапан впускной OSSCA для Audi A7 I (4G) 2013-2018. Артикул 18020
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180208 |
| Длина | 104 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной Zikmar для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул Z17430R
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул B10327
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122742 |
Клапан впускной Master KIT для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 77BV106
Клапан впускной Borsehung для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул B13372
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138101 |
Клапан впускной OSSCA для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 44739
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093447394 |
Клапан впускной Master KIT для Rover Streetwise I 2003-2005. Артикул 77BV493
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул R6568/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020512 |
| Длина | 99,57 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Hyundai i30 III 2017-2026. Артикул 77BV191
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 77BV204
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 77BV509
Клапан впускной Master KIT для Chrysler PT Cruiser I 2002-2010. Артикул 77bv067
Клапан впускной AMD для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной BGA для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул V029397
| Длина | 103,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210164 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул R6690/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,25 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066909 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,55 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул V994937
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064897 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 77BV230
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 77BV129
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул B10327
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122742 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 301 I 2018-2022. Артикул R8017/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035432 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул R6996/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 112,7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033421 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,96 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для SEAT Cordoba I 1993-1997. Артикул V033313
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206047005 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Zentparts для DAF LF 55 2001-2026. Артикул Z71515
| Длина | 124,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248660 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Mitsubishi Tredia 1986-1988. Артикул V998857
| Длина | 112,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206070928 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 77BV207
Клапан впускной Master KIT для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 77BV160
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул R6839/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373143 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 28,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной BGA для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул V998918
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206310543 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,7 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.