Клапан впускной (Страница 129)
Клапан впускной Master KIT для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 77bv165
Клапан впускной AMD для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Master KIT для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул 77BV009
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной 29.8х6х105 Stellox для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 01-23297-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011687 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул B19019
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114891 |
Клапан впускной OSSCA для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 24765
| Наружный диаметр | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247659 |
| Длина | 117,2 мм |
| Внутренний диаметр | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул R6839/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373143 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 28,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 206 1998-2007. Артикул R4243/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 112,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007001 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Master KIT для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул 77bv115
| Вес | 0.177 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943525 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 551241B
| Материал | Биметалл |
| Длина | 110,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960573292 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,1 мм |
| Торговые номера | 82551241 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул R4776/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 96,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011459 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Borsehung для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул B13244
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475136732 |
Клапан впускной AMD для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной 36.7x7x112.7 угол 45 BGA для Citroen Saxo 2003-2003. Артикул V912220
| Длина | 112,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214216 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Vika для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 11091793401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609689 |
Клапан впускной Zentparts для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул Z71433
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246710 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Master KIT для Toyota ISis I 2007-2014. Артикул 77BV177
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 77bv165
Клапан впускной 38X7X119.1 IN BGA для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул V560201
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338073 |
Клапан впускной Master KIT для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 77BV233
Клапан впускной 36x7x95.5 Stellox для SEAT Cordoba I 1993-1996. Артикул 01-23290-SX
| Длина | 95,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011618 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной AMD для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул V98010
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197456499 |
Клапан впускной 28.55x5.94x95.7 Stellox для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 01-24358-SX
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул V95083
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,70 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,25 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671229 |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Renault Logan II 2007-2022. Артикул V991867
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061353 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,4 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для IVECO EuroCargo I, II, III 2000-2015. Артикул 81-24648-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276487079 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 124,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул R8017/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035432 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул V998764
| Длина | 99,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206219136 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной Master KIT для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 77BV160
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.