Клапан впускной (Страница 118)
Клапан впускной Zikmar для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул Z17430R
Клапан впускной Zentparts для Mitsubishi Sapporo I 1980-1984. Артикул Z71428
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246666 |
Клапан впускной IN 42.1x8x185.6 Stellox для Renault Kerax 2001-2026. Артикул 81-24640-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276291645 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 185,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Master KIT для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77bv165
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 77BV126
| Вес | 0.482 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943587 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Zentparts для Renault Wind 2010-2013. Артикул Z71415
| Длина | 109,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246536 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C-Elysee I 2018-2022. Артикул R8121/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138786745 |
| Длина | 92,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 50 ° |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул 77BV009
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул B18998
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114686 |
Клапан впускной Master KIT для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 77BV050
| Вес | 0.077 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943198 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11090176101
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 39,5 мм, 6 мм |
| Длина | 93,85 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Master KIT для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 77BV020
Клапан впускной 26.9x6x105.1 Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 01-23052-SX
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009233 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул V994937
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064897 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 28.7x7x104.1 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 2001-2005. Артикул 01-23355-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012189 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной AMD для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 77BV293
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 77BV129
Клапан впускной BGA для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул V998916
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249751 |
| Длина | 109,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной PMC (Parts-Mall) для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CZA009
Клапан впускной BGA для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул V537746
| Длина | 112,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057172 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz Vario I 1996-2010. Артикул 77BV009
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул Z71442
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246802 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Master KIT для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 77BV160
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул V91931
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 113,00 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197070435 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан впускной Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 11091777001
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 104 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Mahle для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул 039 VE 30980 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725139 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 32 г |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 77BV139
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул R6426/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017574 |
Клапан впускной Zentparts для Renault 19 II 1992-1995. Артикул Z71423
| Длина | 107,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246611 |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.