Турбина (турбокомпрессор) (Страница 593)
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 3517400200
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267067243 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Cordoba I 1997-2002. Артикул 454161-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454161-0004, 454161-5004, VNT15 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Lancia Musa I 2008-2012. Артикул 803956-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 803956-0003, 803956-5003, GTB1446VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 07.16.045
| Для оригинального номера | 1J0 906 627 A |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 10-80320-SX
| Вес | 6,4 кг |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 750431-5013S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 750431-0013, 750431-5013, GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 65004
| Для оригинального номера | 0375S1 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Кроме выхлопной системы | Euro 5 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул 721164-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 721164-0003, 721164-5003, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 07.16.052
| Для оригинального номера | 1K0 906 627 B |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул 039 TC 17946 000
| Только в соединении с | 039TA17946000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 039 TA 17946 000, 039 TA 17946 010, 039 TL 17946 000, 039 TM 17946 000, 039 TO 17946 100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026774168 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 768652-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 768652-0003, 768652-5003, GTB1646MV |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 3317402300
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267816292 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 1517400400
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип катализатора | Без фильтра сажи |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412458270 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Scania G 2004-2015. Артикул 452109-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 452109-0006, 452109-5006, GT4288 |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 02.42.316
| Для оригинального номера | 000 545 0527 |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 65018
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 56004
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647936 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул ECD-VW-019
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-VW-019 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048116994 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул ECD-PE-000
| Серийный номер | ECD-PE-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048034946 |
Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 58-0090
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659722676 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул EGR-AU-021
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | Без AGR-радиатора |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | EGR-AU-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926425 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group JP для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 3317402700
| Серия | JP |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 3317402300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670477899 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул ECD-CT-009
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-009 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117359 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для MAN HOCL 2007-2014. Артикул 802718-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, регулируемый двухступенчатый наддув, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 802718-0004, 802718-5004, GT3271D |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул ECD-CT-005
| Серийный номер | ECD-CT-005 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117397 |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 11451012901
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 58-0090
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659722676 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул ECD-PE-000
| Серийный номер | ECD-PE-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048034946 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon I 2003-2006. Артикул 720855-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 720855-0005, 720855-5005, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen DS3 I 2013-2015. Артикул 7.02300.04.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958434 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.