Турбина (турбокомпрессор) (Страница 588)
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 56026
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050648155 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Peugeot 307 I 2003-2008. Артикул 10-80326-SX
| Вес | 5,892 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697775 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 039 TC 17946 000
| Только в соединении с | 039TA17946000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 039 TA 17946 000, 039 TA 17946 010, 039 TL 17946 000, 039 TM 17946 000, 039 TO 17946 100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026774168 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 10-80421-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699142425 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 7.01777.18.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823756 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 7.01777.18.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823756 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 65018
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Renault Laguna III 2007-2010. Артикул 56026
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050648155 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 7.06935.16.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958380 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 001 TC 14625 000
| Вес нетто | 17731,0 г |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Ширина упаковки | 26,50 см |
| Высота упаковки | 30,50 см |
| Для оригинального номера | A0060967399 |
| Только в соединении с | 001TA14625000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 001 TA 14625 000, 001 TA 14625 010, 001 TM 14625 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026747872 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen Berlingo II 2010-2019. Артикул 4117400500
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267269883 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 722730-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 722730-0005, 722730-5005, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 807068-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 807068-0002, 807068-5002, GT1446SZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 707240-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 707240-0005, 707240-5005, GT1549P |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 07.16.045
| Для оригинального номера | 1J0 906 627 A |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 93202
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286414945 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 803956-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 803956-0003, 803956-5003, GTB1446VZ |
Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 52396
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093523968 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 93717
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286516168 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Scania R 2004-2015. Артикул 779839-5049S
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Норма выхлопных газов | Euro 3, Euro 5, норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 779839-0049, 779839-5049, GTC4294BNS |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 07.16.052
| Для оригинального номера | 1K0 906 627 B |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 038 TC 14504 000
| Вес нетто | 20450,0 г |
| Длина упаковки | 33,4 см |
| Ширина упаковки | 30,00 см |
| Высота упаковки | 24,00 см |
| Для оригинального номера | 1485648 |
| Только в соединении с | 038TA14504000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026945872 |
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 56004
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647936 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 1117401200
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412224974 |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Audi Q5 I (8R) 2013-2017. Артикул 11451829601
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 07.16.045
| Для оригинального номера | 1J0 906 627 A |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 10-80323-SX
| Вес | 4,7 кг |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул 750431-5013S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 750431-0013, 750431-5013, GT1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 001 TC 18275 000
| Вес нетто | 25139,0 г |
| Длина упаковки | 41,4 см |
| Ширина упаковки | 30,10 см |
| Высота упаковки | 42,90 см |
| Для оригинального номера | A0090969299 |
| Только в соединении с | 001TA18275000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 001 TA 18275 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026783702 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 789533-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 789533-0002, 789533-5002, GTC1446VZ |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.