Турбина (турбокомпрессор) (Страница 576)
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K16 нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 53169980077
| Серия | K16 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001940 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SsangYong Korando II 1998-2006. Артикул 704119-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 704119-0001, 704119-5001, GT1749S |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen C4 II 2012-2026. Артикул 4117400500
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267269883 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Peugeot 206 2004-2012. Артикул 10-80326-SX
| Вес | 5,892 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697775 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул ECD-VW-001
| Комплектность | С выпускным коллектором |
| Серийный номер | ECD-VW-001 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048910752 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 039 TC 17946 000
| Только в соединении с | 039TA17946000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 039 TA 17946 000, 039 TA 17946 010, 039 TL 17946 000, 039 TM 17946 000, 039 TO 17946 100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026774168 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул 706976-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 706976-0001, 706976-5001, GT1746S |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 07.16.045
| Для оригинального номера | 1J0 906 627 A |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 1117408400
| Серия | |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 1117405100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267821630 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 767837-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 767837-0002, 767837-5002, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул 039 TC 17946 000
| Только в соединении с | 039TA17946000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 039 TA 17946 000, 039 TA 17946 010, 039 TL 17946 000, 039 TM 17946 000, 039 TO 17946 100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026774168 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 807068-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 807068-0002, 807068-5002, GT1446SZ |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул ECD-VW-001
| Комплектность | С выпускным коллектором |
| Серийный номер | ECD-VW-001 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048910752 |
Турбина (турбокомпрессор) (в сборе) Meat & Doria для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул 65017
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул 7.01777.18.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823756 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 02.42.316
| Для оригинального номера | 000 545 0527 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул 454161-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454161-0003, 454161-5003, VNT15 |
Турбина (турбокомпрессор) Trucktec Automotive для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 07.16.045
| Для оригинального номера | 1J0 906 627 A |
Турбина (турбокомпрессор) (в сборе) Meat & Doria для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 65017
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул 707240-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 707240-0002, 707240-5002, GT1549P |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 10-80323-SX
| Вес | 4,7 кг |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для SEAT Ibiza III 2004-2008. Артикул 65018
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K16 нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 53169980077
| Серия | K16 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001940 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Neoplan Euroliner 1997-2026. Артикул 228 TC 17917 000
| Вес нетто | 14897,0 г |
| Длина упаковки | 27,5 см |
| Ширина упаковки | 26,50 см |
| Высота упаковки | 28,50 см |
| Для оригинального номера | 51091007764 |
| Только в соединении с | 228TA17917000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 228 TA 17917 000, 228 TA 17917 010, 228 TL 17917 000, 228 TM 17917 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026747308 |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул BSG 30-100-003
| Номер компонента | BSG 30-100-003 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 30100003, BSG 30100003, BSG30100003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822116807 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group правый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1117402200
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Двойной турбонагнетатель / интеркулер |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412458072 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Nissan Patrol Y61 2000-2026. Артикул 10-80356-SX
| Вес | 7 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692596 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 213 TC 19652 000
| Вес нетто | 28390,0 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Ширина упаковки | 35,50 см |
| Высота упаковки | 30,50 см |
| Для оригинального номера | 1897353 |
| Только в соединении с | 213TA19652000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 213 TA 19652 000, 213 TM 19652 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635005975 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул 801374-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 801374-0003, 801374-5003, GT1241JOSZ |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Peugeot 307 I 2003-2008. Артикул 10-80326-SX
| Вес | 5,892 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697775 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.