A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 557)

НАЙДЕНО: 17980 ТОВАРОВ
стр. 557 из 600

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
8 570 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat 500L I 2013-2026. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
3 830 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
4 270 сом

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 038 TC 18618 000

Mahle · Германия
Артикул: 038 TC 18618 000
НЕТ
98 070 сом

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 1517400500

JP Group · Дания
Артикул: 1517400500
НЕТ
37 410 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
НЕТ
20 350 сом

Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Citroen C15 2000-2005. Артикул 58-0090

MaXgear · Польша
Артикул: 58-0090
НЕТ
5 220 сом

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 11079

OSSCA · Китай
Артикул: 11079
НЕТ
40 370 сом

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 1317400600

JP Group · Дания
Артикул: 1317400600
НЕТ
79 920 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
4 ШТ
14 720 сом

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 10-80377-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80377-SX
1 ШТ
49 750 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
4 270 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул ECD-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-PE-000
НЕТ
3 920 сом

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 82-01318-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-01318-SX
НЕТ
46 570 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
11 270 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
4 270 сом

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV40 для Opel Movano III 2012-2026. Артикул 53039880417

BorgWarner · США
Артикул: 53039880417
1 ШТ
90 510 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Clio III 2005-2014. Артикул ECD-RE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-RE-000
НЕТ
5 720 сом

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
1 ШТ
59 510 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
3 830 сом

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 308 I 2010-2014. Артикул 7.01777.19.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.01777.19.0
НЕТ
5 570 сом

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 99008

Meat & Doria · Италия
Артикул: 99008
НЕТ
10 220 сом

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 82-01300-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-01300-SX
НЕТ
37 670 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
11 270 сом

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 1317400600

JP Group · Дания
Артикул: 1317400600
НЕТ
79 920 сом

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot 206 2009-2013. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
2 780 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
НЕТ
20 350 сом

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV50 для Kia Mohave I 2007-2026. Артикул 53049880077

BorgWarner · США
Артикул: 53049880077
НЕТ
235 190 сом

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 7.21903.73.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.21903.73.0
1 ШТ
11 700 сом

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Renault Master III 2010-2026. Артикул 1217401300

JP Group · Дания
Артикул: 1217401300
1 ШТ
73 370 сом

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи