Турбина (турбокомпрессор) (Страница 39)
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 56008
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647974 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 4317401000
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267308797 |
Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 555300
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379065288 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 9132
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 10-80393-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276844674 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 8B03-400-M31
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 56005
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647943 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 1517400700
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412873844 |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул 65002
| Для оригинального номера | 9662371080 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 555173
| Диаметр 1 | 6 мм |
| Диаметр 3 | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379064045 |
| Диаметр 2 | 6 мм |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 8G17-30M-722
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1749VM |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для Ford Focus III 2010-2019. Артикул LAT 2001
| Номер компонента | GT1544V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320913 |
Турбина (турбокомпрессор) Era OEM для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 555173
| Диаметр 1 | 6 мм |
| Диаметр 3 | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379064045 |
| Диаметр 2 | 6 мм |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для Ford Focus II 2004-2012. Артикул LAT 2001
| Номер компонента | GT1544V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320913 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 8G17-30M-H63
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) FAE для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 56027
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050648162 |
Турбина (турбокомпрессор) Era для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул 555161
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379063949 |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для SEAT Toledo IV 2015-2017. Артикул LAT 1850
| Номер компонента | BM003001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258711 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 8G18-300-117
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1852V |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 8G18-300-038
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1852V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Modus I 2005-2012. Артикул 8B39-300-373
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV39 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 7.00968.04.0
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977551116 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 8B38-30M-N94
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
| Торговые номера | 5438-970-0026, BV38 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Kia Sportage II 2006-2010. Артикул 8M35-300-743
| Для турбокомпрессора (артикул) | TF035 VGT |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Volkswagen Transporter T5 2006-2009. Артикул 54399880057
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001162 |
| Серия | BV39 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки |
| Торговые номера | BV39A-0057 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 8B01-30M-J40
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
| Торговые номера | 1630-970-0000, 1630-970-0001, 1630-970-0002, 1630-970-0003, 1630-970-0005, B01V |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 22531574801
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул EGR-RE-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Серийный номер | EGR-RE-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048134226 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 8L70-30M-J15
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 7.00868.02.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977635991 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.