Цепь ГРМ (Страница 59)
Цепь ГРМ Japanparts для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул KDK-402
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553147505 |
Цепь ГРМ MAPCO для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 75703
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605655554 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул B18824
| Для оригинального номера | 03C198229H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112521 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул TK-0138
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Stellox для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 20-02000-SX
Цепь ГРМ LYNXauto для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул TK-0021
| Приводимый в действие агрегат | Насос впрыска, Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 80, 90, 98 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул B10244
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126726 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Phaeton I 2008-2016. Артикул B10256
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127556 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул TK-0011
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Freccia для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул TK08-1117
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032011 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ IJS Group для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 40-1013FK
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Dayco для Opel Corsa B 1998-2000. Артикул KTC1004
| Вес | 3,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787097108 |
Цепь ГРМ IJS Group для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 40-1012K
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Yaris II 2005-2010. Артикул TK-0068
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Miles для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул AB10027
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Количество частей | 5 |
| Торговые номера | 77B0035K |
| Для оригинального номера | 1372438, 1704049, 1704066, 1704067, 1704087 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул TK-0148
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул TK-0010
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ IJS Group для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 40-1184K
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Miles для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул AB10091
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 4 |
| Для оригинального номера | 13506-22030, 13540-22022, 13559-22020, 13561-22020 |
| Торговые номера | 77B0032K |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул B19254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117267 |
Цепь ГРМ Miles для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул AB10012
| Для оригинального номера | 03C105209AQ, 03C109158A, 03C109469K, 03C109507BA, 03C109509P, 03C109571F |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 6 |
| Торговые номера | 77B0006FK |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул TK-0010
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ IJS Group для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул 40-1038FK
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ BSG для Jaguar XJ III (X350/X358) 2005-2009. Артикул BSG 15-102-006
| Количество звеньев цепи | 44 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 15102006, BSG 15102006, BSG15102006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822358849 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул TK-0127
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул TK-0060
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 170, 46 |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул TK-0175
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 106 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 05239
| Вес | 0,865 кг |
| Число зубьев 1 | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454967 |
| Спецификация | A13DT(C,E,R), Y13DT,, F13DTE5, F13DTE6, LVD, LSF |
| Число зубцов | 42 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул B17991
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475105745 |
Цепь ГРМ MAPCO для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 75808
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605655783 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.