Цепь ГРМ (Страница 498)
Цепь ГРМ BGA для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул TC2020K
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206379717 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 49554
| Вес | 0,840 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | 53RING, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S144E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495543 |
| Для оригинального номера | 0816.H9 S1 |
Цепь ГРМ SWAG правый/левый верхний для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 20 94 7502
| Торговые номера | G68V-1-S54E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662392 |
| Размеры цепи привода распредвала | G80VCO |
| Количество звеньев цепи | 54 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BGA для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул TC0140K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393522 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 77B0117FK
| Вес | 1.74 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 77b0138k
| Вес | 0.757 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A4 IV (B8) 2013-2015. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул TFS1034
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Freccia для Fiat Panda III 2015-2026. Артикул TK08-1146
| Механически обработанный | Со смазочным отверстием |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035784 |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 77B0369FK
| Вес | 1.37 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 37620
| Вес | 0,29 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816376200 |
| Для оригинального номера | 0816.F6 S1 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Land Cruiser 80 1992-1997. Артикул QF13A00134
| Вес | 0.476 |
| Габариты в упаковке | 110x100x15 мм |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул TC2005K
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206354295 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Miles для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул AB10108
| Вес | 0.83 кг |
| Длина упаковки | 41 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872805 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Golf VII 2012-2013. Артикул 21-0308
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753317623 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул TFS1158
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 102196
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021965 |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул 77b0072fk
| Вес | 2.189 кг |
Цепь привода масляного насоса Miles для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул AB10142
| Вес | 0.91 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 104 |
| Количество частей | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251754 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Octavia A5 2007-2013. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Цепь ГРМ OSSCA для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 49501
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093495012 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул B10255
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127563 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул B10244
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126726 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 36592
| Вес | 2,544 кг |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365921 |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP, D67HR |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ SWAG для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 99 13 0345
| Вес | 0,810 кг |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Торговые номера | G53HR-S138E |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688648082 |
Цепь ГРМ Master KIT для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 77B0479FK
Цепь ГРМ Master KIT левый для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 77b0202k
| Вес | 1.084 кг |
Цепь ГРМ Blue Print для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул ADK87330
| Вес | 1,299 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063281378 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул 194794
| Размеры цепи привода распредвала | G68HSF-6 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68HSF-6 106E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224947944 |
| Серия | Basic Short Kit |
| Количество звеньев цепи | 106 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.