Цепь ГРМ (Страница 44)
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул TK-0182
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 126 |
Цепь ГРМ Miles для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул AB10001
| Количество звеньев цепи | 170, 96 |
| Торговые номера | 77B0013FK |
| Для оригинального номера | 06H105209AT, 06H109158N, 06H109467AE, 06H109469AH, 06H109469AP, 06H109469AQ, 06H109469T, 06H109509P, 06H109509Q, 06K109158BE, 06K109467K |
| Количество частей | 11 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Combo C 2004-2011. Артикул TK-0010
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул TK-0033
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул TK-0042
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 140, 52 |
Цепь ГРМ IJS Group для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 40-1003FK
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BSG (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул BSG 60-109-018
| Вес | 0 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 8 мм |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822182802 |
| Торговые номера | 60109018, BSG 60109018, BSG60109018 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул TK-0048
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 56, 98 |
Цепь ГРМ Miles для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул AB10033
| Количество звеньев цепи | 170, 96 |
| Количество частей | 11 |
| Для оригинального номера | 06H105209AT, 06H109158N, 06H109467AR, 06H109469AH, 06H109469AQ, 06H109509P, 06H109509Q, 06K109158BE, 06K109467P, 06K109469M, 06K109469N |
| Торговые номера | 77B0078FK |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A4 IV (B8) 2012-2015. Артикул B10250
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126665 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 06179
| Вес | 1,36 кг |
| Спецификация | EP3, EP6, EP6C, EP6C, N12, N13, N16, N18 |
| Число зубцов | 20 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558733 |
Цепь ГРМ Stellox для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 20-02000-SX
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул TK-0053
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул B13529
Цепь ГРМ Masuma для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул MGR-2001
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960094 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул TK-0162
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул TK-0060
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 170, 46 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Adam I 2012-2019. Артикул TK-0011
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул B10250
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126665 |
Цепь ГРМ Japanparts для Hyundai Getz I 2003-2009. Артикул KDK-H00
| Для оригинального номера | 24335-2A000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001831481 |
| Номер технической информации | Conical seat for inj, Sede conica ingr.pom |
Цепь ГРМ Freccia для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул TK08-1117
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032011 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул TK-0019
| Количество звеньев цепи | 136 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ IJS Group для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 40-1003FK
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Ina для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 559 0111 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870331009 |
Цепь ГРМ IJS Group для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 40-1003FK
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ IJS Group для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул 40-1172FK
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул TK-0176
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 180, 76 |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул TK-0056
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 142 |
Цепь ГРМ Miles для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул AB10036
| Для оригинального номера | 03F109158G, 03F109469E, 03F109507F, 03F109509F, 03F109571F |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Количество частей | 5 |
| Торговые номера | 77B0101FK |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A4 V (B9) 2016-2019. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.