Цепь ГРМ (Страница 429)
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул TFS3021
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул 77b0113fk
| Вес | 1.282 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул QF13A00012
| Вес | 0.444 |
| Габариты в упаковке | 135x85x15 мм |
Цепь ГРМ Freccia для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул TK08-1141
| Количество частей | 13 |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032998 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 47662
| Вес | 1,390 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816476627 |
| Для оригинального номера | 11 34 8 649 768 S3 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Ford Focus II 2004-2012. Артикул QF13A00001
| Вес | 0.530 |
| Габариты в упаковке | 120x110x20 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 48382
| Вес | 2,436 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP, D67HR |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Торговые номера | D67HR-7-D190VGLD-ZZP |
| Количество звеньев цепи | 190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816483823 |
Цепь ГРМ Freccia для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул TK08-1066
| Количество частей | 5 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227891 |
Цепь ГРМ OSSCA для SEAT Toledo II 2000-2003. Артикул 24824
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093248243 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 44973
| Вес | 1,544 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HR |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449737 |
Цепь ГРМ Master KIT для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 77b0093fk
| Вес | 2.686 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 77b0085fk
| Вес | 1.315 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723524 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Renault Megane III 2008-2016. Артикул TFS3062
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 44950
| Вес | 1,444 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449508 |
| Количество звеньев цепи | 110 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A6 IV (C7) 2011-2013. Артикул 102196
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021965 |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул 77b0425fk
| Вес | 1.71 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 77b0195fk
| Вес | 1.533 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724620 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Opel Combo D 2012-2017. Артикул TK08-1146
| Механически обработанный | Со смазочным отверстием |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035784 |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул B13013
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134066 |
Цепь ГРМ Masuma для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул MGR9033
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960865 |
Цепь ГРМ BGA для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул TC1410K
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394796 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 21-0308
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753317623 |
Цепь ГРМ Segmatic для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул SGPS8007
| Вес | 1.07 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Объем упаковки | 2.7 л |
| Длина | 310 мм |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: A3 Skoda Модель: Oktavia Volkswagen Модель: Golf/Passat 1.4TSI Год: 07> |
| Номера кроссов производителя | 03C109158A 77B0006K TC0105K |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000220706 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-1 |
| Артикул | SGPS8007 |
| Бренд | Segmatic |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота | 55 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул QF13A00010
| Вес | 0.252 |
| Габариты в упаковке | 90x65x10 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 77b0049k
| Вес | 0.936 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 77b0012k
| Вес | 1.682 кг |
Цепь ГРМ Patron для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул PTCK046
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433577 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ BGA для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул TC2360FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206357678 |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota RAV4 IV (XA40) 2015-2018. Артикул 77b0186k
| Вес | 1.161 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 77b0001fk
| Вес | 5.174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720011 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.