Цепь ГРМ (Страница 427)
Цепь ГРМ Freccia для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул TK08-1183
| Количество звеньев цепи | 146 |
| Количество частей | 4 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782051 |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул QF13A00039
| Вес | 0.414 |
| Габариты в упаковке | 105x100x15 мм |
Цепь ГРМ Freccia для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул TK08-1062
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227853 |
| Количество звеньев цепи | 74 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 77B0398FK
| Вес | 1.64 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул TFS1069
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Peugeot Partner II 2010-2026. Артикул QF13A00139
| Вес | 0.394 |
| Габариты в упаковке | 120x100x20 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул TC5660VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 106, 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206313049 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Jaguar XJ IV (X351) 2012-2019. Артикул TFS3031
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Miles для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул AB10216
| Вес | 0.79 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 124 |
| Количество частей | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872843 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 77b0145k
| Вес | 1.068 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni нижний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул QF13A00122
| Вес | 0.364 |
| Габариты в упаковке | 125x70x15 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Volkswagen Polo V 2009-2011. Артикул TFS1074
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Patron для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул PTCK091
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434024 |
Цепь ГРМ Freccia для SsangYong Korando II 1997-2000. Артикул TK08-1026
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь разомкнутая |
| Количество частей | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227495 |
Цепь ГРМ BGA для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул TC5430FK
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестернями |
| Количество звеньев цепи | 108, 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206390590 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул TFS3063
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ LYNXauto для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул TK-0017
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул QF13A00010
| Вес | 0.252 |
| Габариты в упаковке | 90x65x10 мм |
Цепь ГРМ AMD верхний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул AMDKITCS22
| Вес | 0.88 кг |
| Длина упаковки | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735052843 |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
Цепь ГРМ OSSCA для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 43134
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093431348 |
Цепь ГРМ SWAG Full Kit для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 33 10 4710
| Серия | Full Kit |
| Количество звеньев цепи | 188, 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228788307 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V-1 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2012-2018. Артикул QF13A00137
| Вес | 0.906 |
| Габариты в упаковке | 170x115x20 мм |
Цепь ГРМ Ina для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 559 0171 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870530235 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 33692
| Вес | 0,30 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816336921 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Ina для Saab 9-3 II 2005-2015. Артикул 559 0064 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330774 |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 77b0088k
| Вес | 0.476 кг |
Шестерня привода распредвала Tatsumi левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул TFS3045
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 44950
| Вес | 1,444 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449508 |
| Количество звеньев цепи | 110 |
Цепь ГРМ Ina для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 559 0196 31
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564223 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.