Цепь ГРМ (Страница 402)
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул QF13A00012
| Вес | 0.444 |
| Габариты в упаковке | 135x85x15 мм |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Renault Megane I 2001-2003. Артикул TFS3068
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 77B0228FK
| Вес | 1.511 кг |
Цепь ГРМ Stellox для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 20-02008-SX
| Вес | 0,055 кг |
Цепь ГРМ Dolz для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул SKCF065
| Вес | 0,685 кг |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 114 |
| Торговые номера | 02KCG129, 02KCG130, 02KCT068, 05KC071 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 77b0195fk
| Вес | 1.533 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724620 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 77b0165k
| Вес | 1.019 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721797 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2008-2011. Артикул 30329
| Вес | 1,671 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303299 |
Цепь ГРМ Quattro Freni нижний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул QF13A00122
| Вес | 0.364 |
| Габариты в упаковке | 125x70x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein левый верхний для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 49845
| Вес | 0,801 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Количество звеньев цепи | 78 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816498452 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68VH-2-S78E |
Цепь ГРМ Ina для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 559 0154 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870511548 |
Цепь ГРМ Dolz для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул SKCF065
| Вес | 0,685 кг |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 114 |
| Торговые номера | 02KCG129, 02KCG130, 02KCT068, 05KC071 |
Цепь ГРМ Freccia для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул TK08-1036
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227594 |
| Количество звеньев цепи | 134 |
| Количество частей | 16 |
Цепь ГРМ Masuma для Kia Soul II 2014-2019. Артикул MGR-9050
| Вес | 0.904 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961039 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул QF13A00038
| Вес | 0.366 |
| Габариты в упаковке | 100x100x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул QF13A00110
| Вес | 0.406 |
| Габариты в упаковке | 115x80x15 мм |
Цепь ГРМ Patron для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул PTCK109
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 136, 206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434208 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 21-6011CA
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Число зубцов | 19, 23, 38 |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753343813 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 BC, 03C 109 571 K |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
Цепь ГРМ Hepu для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 21-0569
| Комплектность | С межваловой шестерней, с распределительной шестерней коленчатого вала |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Количество звеньев цепи | 72, 90 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753341703 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул QF13A00051
| Вес | 0.406 |
| Габариты в упаковке | 110x100x15 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул TK08-1159
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул QF13A00156
| Вес | 0.700 |
| Габариты в упаковке | 150x20x150 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул MGR-9047
| Вес | 1.48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961008 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 77B0389K
| Вес | 0.83 кг |
Цепь ГРМ BGA для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул TC0530FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206246460 |
Цепь ГРМ SWAG для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 99 13 4162
| Вес | 0,618 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688650863 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53AM, G53HC, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S130E |
Цепь ГРМ Masuma верхний/нижний для Subaru Legacy V 2012-2014. Артикул MGR-8001
| Вес | 1.9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960827 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 77b0138k
| Вес | 0.757 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул 77b0265fk
| Вес | 1.5 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.