Цепь ГРМ (Страница 37)
Цепь ГРМ Miles для SEAT Ibiza IV 2011-2015. Артикул AB10036
| Для оригинального номера | 03F109158G, 03F109469E, 03F109507F, 03F109509F, 03F109571F |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Количество частей | 5 |
| Торговые номера | 77B0101FK |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул TK-0064
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул TK-0148
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Japanparts для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул KDK-H00
| Для оригинального номера | 24335-2A000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001831481 |
| Номер технической информации | Conical seat for inj, Sede conica ingr.pom |
Цепь ГРМ Nipparts для Toyota iQ 2009-2015. Артикул N1152016
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718638146015 |
Цепь ГРМ IJS Group для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 40-1004K
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 42 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул B18960
| Для оригинального номера | 03C198229J |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114266 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf VI 2009-2012. Артикул TK-0053
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Miles для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул AB10092
| Торговые номера | 77B0042FK |
| Для оригинального номера | 13620-RAA-A02, 14210-PNA-000, 14210-PRB-A00, 14401-PNA-004, 14510-PRB-A01, 14520-PNA-003, 14530-PNA-003, 14540-PRB-A01, 14540-RWC-A02 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Infiniti FX I (S50) 2003-2007. Артикул TK-0062
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 196, 66 |
Цепь ГРМ Dayco для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул KTC1044
| Вес | 1,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104455 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул B12519
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128942 |
Цепь ГРМ Miles для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул AB10052
| Для оригинального номера | 12588387, 12608580, 13104978, 24424758, 24449448, 24461834, 90537632 |
| Количество частей | 9 |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Торговые номера | 77B0018FK |
Цепь ГРМ IJS Group для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 40-1047K
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Passat CC I 2010-2012. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул B10223
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122711 |
Цепь ГРМ IJS Group для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 40-1184K
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Japanparts для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул KDK-H00
| Для оригинального номера | 24335-2A000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001831481 |
| Номер технической информации | Conical seat for inj, Sede conica ingr.pom |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул TK-0172
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 110 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул B10253
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127587 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для BMW X3 I (E83) 2007-2011. Артикул 05789
| Вес | 1,91 кг |
| Спецификация | N47 D20 A, N47 D20 B |
| Число зубцов | 40 |
| Число зубьев 2 | 21 |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Число зубьев 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558610 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул TK-0064
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул TK-0148
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Miles для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул AB10003
| Для оригинального номера | 1119172, 1119869, 1227801, 1347669 |
| Торговые номера | 77B0003K |
| Количество звеньев цепи | 134 |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ Japanparts для Nissan Interstar 2003-2026. Артикул KDK-107
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001775235 |
Цепь ГРМ SKF для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул VKML 92004
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь бесшумная, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | 12,7 |
| Количество звеньев цепи | 154 |
Цепь ГРМ Stellox для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 20-02000-SX
Цепь ГРМ LYNXauto для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул TK-0022
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул TK-0152
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 54, 80 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 05789
| Вес | 1,91 кг |
| Спецификация | N47 D20 A, N47 D20 B |
| Число зубцов | 40 |
| Число зубьев 2 | 21 |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Число зубьев 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558610 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.