Цепь ГРМ (Страница 369)
Цепь ГРМ BGA для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул TC6309FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 152, 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206502122 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул TK-0158
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130, 56 |
Цепь ГРМ Miles верхний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул AB10133
| Вес | 1.09 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251730 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Nissan Pathfinder R52 2014-2020. Артикул 77b0265fk
| Вес | 1.5 кг |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Lexus RX III 2008-2015. Артикул TFS3041
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Galaxy II 2008-2015. Артикул 37620
| Вес | 0,29 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816376200 |
| Для оригинального номера | 0816.F6 S1 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Tatsumi нижний для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул TFS1096
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 40953
| Вес | 0,883 кг |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409533 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HP-S142E, G53HR-S142E, S142E-G53HP, S142E-G53HR |
Цепь ГРМ Ina для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 559 0154 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870511548 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул B16297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104342 |
Цепь ГРМ Master KIT для Renault Megane III 2011-2016. Артикул 77B0131FK
| Вес | 1.778 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 77b0010fk
| Вес | 3.653 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 77b0005k
| Вес | 1.367 кг |
Цепь ГРМ Patron для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул PTCK020
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433317 |
Цепь ГРМ SWAG для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 99 13 3162
| Вес | 0,826 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 618 318 S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688648457 |
Цепь ГРМ Ina для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 559 0051 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330675 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул B12724
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131263 |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул MGR9060
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961138 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 45792
| Вес | 1,16 кг |
| Для оригинального номера | 021 109 503 D S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V, G68WN |
| Количество звеньев цепи | 70, 90 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68V-1 S90E, G68WN-12 S90E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816457923 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Opel Speedster I 2000-2005. Артикул TFS1090
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 77b0002k
| Вес | 1.866 кг |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720028 |
| Ширина упаковки | 244 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул QF13A00044
| Вес | 0.418 |
| Габариты в упаковке | 100x100x25 мм |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул TFS3016
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ BGA для Ford Mondeo IV 2008-2015. Артикул TC1410K
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394796 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 77B0198FK
| Вес | 3.27 кг |
Цепь ГРМ BGA для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул TC9110FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206397124 |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул AB10025
| Вес | 1.15 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872782 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 100754
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,299 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | ADK85501 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224007549 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HS-7-S120E |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 48385
| Вес | 1,61 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816483854 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 3 IV (E46) 2002-2006. Артикул 30333
| Вес | 0,95 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303336 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.