Цепь ГРМ (Страница 326)
Цепь ГРМ Freccia для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул TK08-1184
| Количество частей | 2 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782068 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Antara I 2010-2017. Артикул QF13A00033
| Вес | 0.458 |
| Габариты в упаковке | 115x80x20 мм |
Цепь ГРМ BGA для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул TC0170FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 48 |
| Цепной привод | Дуплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206358484 |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 77b0085fk
| Вес | 1.315 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723524 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Dolz для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул SKCB002
| Вес | 1,30 кг |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCG003, 02KCG004, 02KCG005, 02KCJ002, 02KCP006, 02KCP007, 02KCP008, 02KCP068, 02KCS002, 02KCS003, 02KCS004, 02KCS005, 02KCT003, 05KC002, 06KC003 |
Цепь ГРМ Patron для Ford Transit VI 2004-2006. Артикул PTCK067
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433782 |
Цепь ГРМ BGA для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул TC2030K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278232 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 77b0062k
| Вес | 0.476 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720752 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Opel Astra J 2009-2010. Артикул KDC453.00
| Вес | 2170 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521879364 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2012-2016. Артикул TC5604FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 116, 120, 52, 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356732 |
Цепь ГРМ Miles для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул AB10106
| Вес | 0.94 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Количество частей | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867900 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул MGR-9040
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960933 |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул MGR-9058
| Вес | 1.55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961114 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 77B0092K
| Вес | 1.153 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 49548
| Вес | 0,469 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S2 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495482 |
Цепь ГРМ OSSCA для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул 24824
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093248243 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул B19257
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117298 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул tk-0199
Цепь ГРМ Japanparts для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул KDK-306
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553195131 |
| Количество цепей | 1 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 77B0432FK
| Вес | 1.38 кг |
Цепь ГРМ BGA для BMW 6 IV (G32) 2018-2024. Артикул TC0905FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 68, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206311908 |
Цепь ГРМ BGA для Citroen DS5 2011-2015. Артикул TC9700K
| Комплектность | Без шестерни |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383776 |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул QF13A00001
| Вес | 0.530 |
| Габариты в упаковке | 120x110x20 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 49532
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,554 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8 |
| Количество звеньев цепи | 72 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68HS-8-S72E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495321 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 30334
| Вес | 0,951 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303343 |
| Для оригинального номера | 11 34 8 649 768 S1 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул MGR-9058
| Вес | 1.55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961114 |
Цепь ГРМ Masuma для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул MGR-9040
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960933 |
Цепь ГРМ SWAG для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул 30 94 5006
| Размеры цепи привода распредвала | G67AM, G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G67HR-2-S42E-ZZP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688660510 |
Цепь ГРМ Dolz для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул SKCA008F
| Вес | 1,112 кг |
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCG016, 02KCG017, 02KCJ007, 02KCM008, 02KCP028, 02KCP029, 02KCP071, 02KCP090, 02KCS011, 02KCT010, 05KC010, 06KC015, 06KC016 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 49345
| Вес | 0,906 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816493457 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HC |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.