Цепь ГРМ (Страница 32)
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул TK-0002
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Приводимый в действие агрегат | 2-Й распредвал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Noah I (R60) 2001-2004. Артикул TK-0059
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 134, 52 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул B16299
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104366 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул TK-0127
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B10222
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122704 |
Цепь ГРМ IJS Group для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 40-1047K
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул B18960
| Для оригинального номера | 03C198229J |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114266 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул TK-0138
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул TK-0148
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ IJS Group для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 40-1003FK
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул TK-0088
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ IJS Group для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул 40-1172FK
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул TK-0060
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 170, 46 |
Цепь ГРМ Masuma для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул MGR-5006
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960278 |
Цепь ГРМ Freccia для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул TK08-1117
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032011 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ Nipparts для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул N1152016
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718638146015 |
Цепь ГРМ Miles для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул AB10052
| Для оригинального номера | 12588387, 12608580, 13104978, 24424758, 24449448, 24461834, 90537632 |
| Количество частей | 9 |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Торговые номера | 77B0018FK |
Цепь ГРМ IJS Group для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 40-1012K
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул TK-0163
| Приводимый в действие агрегат | Насос впрыска, Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 42, 66, 74 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул B13294
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137340 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул TK-0099
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 110 |
Цепь ГРМ Miles для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул AB10032
| Для оригинального номера | 11311439854, 11317505608, 11317512520, 11318685091 |
| Количество частей | 4 |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Торговые номера | 77B0046K |
Цепь ГРМ Miles для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул AB10001
| Количество звеньев цепи | 170, 96 |
| Торговые номера | 77B0013FK |
| Для оригинального номера | 06H105209AT, 06H109158N, 06H109467AE, 06H109469AH, 06H109469AP, 06H109469AQ, 06H109469T, 06H109509P, 06H109509Q, 06K109158BE, 06K109467K |
| Количество частей | 11 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул TK-0127
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул TK-0034
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Hyundai Sonata VI (YF) 2011-2014. Артикул TK-0095
| Количество звеньев цепи | 178 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул TK-0148
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул TK-0053
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул B10222
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122704 |
Цепь ГРМ Miles для Citroen DS4 2011-2015. Артикул AB10016
| Количество частей | 6 |
| Для оригинального номера | 0513.C8, 0818.33, 0818.40, 0818.41, 0829.G3, V861831880 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Торговые номера | 77B0028FK |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.