Цепь ГРМ (Страница 300)
Цепь ГРМ BGA для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул TC2304FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206391979 |
Цепь ГРМ Freccia для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул TK08-1081
| Вес | 1,08 кг |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Количество частей | 4 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь разомкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228041 |
Цепь ГРМ BGA для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул TC0305FK
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206244893 |
| Количество звеньев цепи | 78, 80 |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул TC0184FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206523448 |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2008. Артикул 10 94 4957
| Количество звеньев цепи | 194 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688660206 |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 45792
| Вес | 1,16 кг |
| Для оригинального номера | 021 109 503 D S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V, G68WN |
| Количество звеньев цепи | 70, 90 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68V-1 S90E, G68WN-12 S90E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816457923 |
Цепь ГРМ Miles для Citroen Nemo I 2010-2017. Артикул AB10118
| Вес | 1.04 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251709 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 32692
| Вес | 1,01 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816326922 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53RING, G53RT |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 77B0403FK
| Вес | 1.88 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул TFS1013
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул TC7300FK
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206395472 |
| Количество звеньев цепи | 152, 56 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 77b0036k
| Вес | 1.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941408 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Opel Astra J 2009-2010. Артикул KDC453.00
| Вес | 2170 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521879364 |
Цепь ГРМ SWAG для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 30 10 2423
| Вес | 0,885 кг |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S4 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666468 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf VII 2012-2013. Артикул QF13A00037
| Вес | 0.154 |
| Габариты в упаковке | 80x45x15 мм |
Цепь ГРМ Hepu для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 106306
| Вес | 2,119 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063064 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S5 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ SWAG для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 30 10 2426
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666475 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 77B0398FK
| Вес | 1.64 кг |
Комплект цепи ГРМ Tatsumi для Chrysler Sebring II 2000-2006. Артикул TFS1160
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 77b0025k
| Вес | 1.182 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720301 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Цепь ГРМ Ina для Volkswagen Transporter T5 2013-2015. Артикул 559 0196 33
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564179 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул TC2005K
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206354295 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Master KIT для Peugeot 408 I 2011-2022. Артикул 77B0052FK
| Вес | 1.349 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 77B0228FK
| Вес | 1.511 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Suzuki Vitara I 1996-1999. Артикул QF13A00071
| Вес | 0.302 |
| Габариты в упаковке | 120x65x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 77b0099fk
| Вес | 1.428 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Explorer III 2001-2005. Артикул 77B0482FK
| Вес | 3.74 кг |
Цепь ГРМ Vika для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул K11790101
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Transit VI 2000-2003. Артикул 170832
| Вес | 2,245 кг |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 1 102 609 S1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224708323 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.