Цепь ГРМ (Страница 216)
Цепь ГРМ Patron для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул PTCK059
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433706 |
Цепь ГРМ Dolz для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул SKCA043
| Вес | 0,523 кг |
| Количество звеньев цепи | 64 |
| Торговые номера | 02KCT033, 05KC036, 06KC053 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул QF13A00054
| Вес | 0.228 |
| Габариты в упаковке | 90x60x20 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota iQ I 2009-2015. Артикул MGR1015
| Вес | 1.24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960681 |
Механизм газораспределения Tatsumi для Ford Explorer III 2001-2006. Артикул TFS3047
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ NTN / SNR для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул KDC457.01
| Вес | 475 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521879449 |
Цепь ГРМ Segmatic для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул SGPS8050
| Вес | 1.2 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000249073 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-1 |
| Артикул | SGPS8050 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Volkswagen Модель: Beetle 2012-Caddy 2010-Golf Год: 2011- |
| Номера кроссов производителя | 03F109158G 03F109158K 03F109469C 03F109469E 03F109507F 03F109509F 03F109571F 1SCC158RA 77B0101FK AB10036 B16297 F3114R87 PTCK019 TC9601FK TK0054 |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 44488
| Вес | 2,5 кг |
| Для оригинального номера | 059 109 229 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 106, 116, 58, 64 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816444886 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HPF, G68HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Freccia для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул TK08-1204
| Цепной привод | Симплекс, Цепь бесшумная, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138785991 |
| Количество звеньев цепи | 152 |
| Количество частей | 9 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул tk-0198
Цепь ГРМ Masuma для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул MGR-9032
| Вес | 1.08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960858 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Mondeo IV 2011-2015. Артикул 109729
| Вес | 1,214 кг |
| Для оригинального номера | 5 101 194 S2 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224097298 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Tatsumi для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул TFS1024
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Masuma для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул MGR-9045
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960988 |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул MGR1019
| Вес | 1.28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960728 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 30348
| Вес | 0,70 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303480 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67AM, G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 66 |
| Торговые номера | G67AM-S66E |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 77b0072fk
| Вес | 2.189 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул MGR9020
| Вес | 1.91 кг |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960544 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Honda Civic VIII 2008-2012. Артикул 77B0296FK
| Вес | 1.032 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул TFS1092
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Tatsumi для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул TFS1092
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ AMD верхний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул AMDKITCS22
| Вес | 0.88 кг |
| Длина упаковки | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735052843 |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул TK-0045
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Miles верхний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул AB10133
| Вес | 1.09 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251730 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ BGA для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул TC0940K
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399487 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул MGR9060
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961138 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 77b0044k
| Вес | 1.229 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720554 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 260 мм |
| Высота упаковки | 435 мм |
Цепь ГРМ Ruville для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул 580159
| Спецификация | Complete kit |
| Количество частей | 8 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 77b0062k
| Вес | 0.476 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720752 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ SWAG для Audi A3 II (8P) 2010-2011. Артикул 30 94 9517
| Вес | 0,734 кг |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688664129 |
| Размеры цепи привода распредвала | Z46-16 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | Z46VC-3-Z150E |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.