Цепь ГРМ (Страница 190)
Цепь ГРМ Ina верхний для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 559 1818 21
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с прокладкой картера рулевого механизма |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870784805 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2010-2013. Артикул 77B0402FK
| Вес | 3.54 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 77b0165k
| Вес | 1.019 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721797 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Audi Q5 II (FY) 2019-2020. Артикул QF13A00011
| Вес | 0.246 |
| Габариты в упаковке | 85x70x15 мм |
Цепь ГРМ Dolz для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул SKCA005
| Вес | 0,322 кг |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCP067, 02KCT006, 05KC005 |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул QF13A00062
| Вес | 0.192 |
| Габариты в упаковке | 90x65x10 мм |
Цепь ГРМ JP Group для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул 1112501800
| Торговые номера | 1112500710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412683900 |
| Серия | |
| Количество звеньев цепи | 170, 96 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Patron для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул PTCK081
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433928 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 77B0112K
| Вес | 0.94 кг |
Цепь ГРМ Ruville для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 580117
| Спецификация | Partial kit |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ Ina для Volkswagen Multivan T5 2011-2013. Артикул 559 0196 31
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564223 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ BGA для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул TC2005K
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206354295 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 77b0002k
| Вес | 1.866 кг |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720028 |
| Ширина упаковки | 244 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул QF13A00083
| Вес | 0.524 |
| Габариты в упаковке | 120x95x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 48776
| Вес | 0,95 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP-6 |
| Количество звеньев цепи | 72 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816487760 |
| Торговые номера | G67HR-6-S72E |
Цепь ГРМ Master KIT для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 77b0181fk
| Вес | 0.857 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724484 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ BGA для BMW i8 I 2014-2020. Артикул TC0906FK
| Количество звеньев цепи | 118, 56, 84 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338912 |
| Комплектность | С шестерней |
Цепь ГРМ Patron для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул PTCK033
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433447 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein верхний/нижний для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 174020
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,528 кг |
| Количество звеньев цепи | 68, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224740200 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HS |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Торговые номера | G53HS-8 S86E, G68HS-8 S68E |
Цепь ГРМ Master KIT для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 77b0093fk
| Вес | 2.686 кг |
Цепь ГРМ NSP для Hyundai Sonata VI (YF) 2011-2014. Артикул NSPRS106N1
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 49554
| Вес | 0,840 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | 53RING, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S144E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495543 |
| Для оригинального номера | 0816.H9 S1 |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул TFS1159
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77b0165k
| Вес | 1.019 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721797 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 77b0041fk
| Вес | 1.332 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул QF13A00085
| Вес | 0.504 |
| Габариты в упаковке | 115x100x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Цепь ГРМ Ina для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 559 0104 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330965 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ SWAG для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 20 94 8385
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688663009 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Nissan Navara D40 2005-2010. Артикул TK-0081
| Количество звеньев цепи | 92, 94 |
| Приводимый в действие агрегат | Насос впрыска, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.