Цепь ГРМ (Страница 18)
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул TK-0138
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Japanparts для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул KDK-M00
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471601 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Touran II 2010-2011. Артикул AB10044
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Для оригинального номера | 03F109158K, 03F109469C, 03F109507B, 03F109509C |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул B13575
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475140487 |
Цепь ГРМ Miles для Kia Rio III 2011-2017. Артикул AB10013
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Торговые номера | 77B0024K |
| Для оригинального номера | 24321-2B200, 24410-25001, 24420-2B000, 24431-2B000 |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул TK-0148
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford Focus III 2012-2019. Артикул TK-0150
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ IJS Group для Nissan Navara D22 2001-2006. Артикул 40-1146FK
| Цепной привод | Дуплекс, Роликовая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 92, 94 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Multivan T5 2012-2015. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Kia Carnival II 2010-2014. Артикул TK-0121
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 72, 90 |
Цепь ГРМ Miles для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул AB10029
| Для оригинального номера | 11317584723, 11317585020, 11317592850, 11318648732 |
| Торговые номера | 77B0044K |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул MGR-1009
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960087 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул TK-0054
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 06179
| Вес | 1,36 кг |
| Спецификация | EP3, EP6, EP6C, EP6C, N12, N13, N16, N18 |
| Число зубцов | 20 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558733 |
Цепь ГРМ Miles для Opel Speedster 2000-2005. Артикул AB10052
| Для оригинального номера | 12588387, 12608580, 13104978, 24424758, 24449448, 24461834, 90537632 |
| Количество частей | 9 |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Торговые номера | 77B0018FK |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул TK-0123
| Количество звеньев цепи | 216, 60 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Masuma для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул MGR-2009
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960179 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул TK-0178
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул B10237
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126795 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Hyundai i30 II 2011-2013. Артикул TK-0022
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул B13592
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул TK-0191
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 136 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Nissan X-Trail I 2001-2010. Артикул TK-0030
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 164, 70 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул TK-0064
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Miles для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул AB10021
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Для оригинального номера | 06H109469AP, 06H109469T, 06H109509Q, 06K109158BE, 06K109467K |
| Торговые номера | 77B0013K |
Цепь ГРМ LYNXauto для SEAT Altea I 2010-2011. Артикул TK-0003
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 150 |
Цепь ГРМ Miles для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул AB10092
| Торговые номера | 77B0042FK |
| Для оригинального номера | 13620-RAA-A02, 14210-PNA-000, 14210-PRB-A00, 14401-PNA-004, 14510-PRB-A01, 14520-PNA-003, 14530-PNA-003, 14540-PRB-A01, 14540-RWC-A02 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ IJS Group для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 40-1003FK
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW X5 I (E53) 2001-2003. Артикул B13297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137319 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.