Цепь ГРМ (Страница 113)
Цепь ГРМ Master KIT для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 77b0271k
| Вес | 0.91 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723012 |
Цепь ГРМ Dolz для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул SKCC050
| Вес | 0,856 кг |
| Количество звеньев цепи | 124 |
| Торговые номера | 02KCG120, 02KCG121, 02KCT064, 05KC067 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto верхний для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул tk-0200
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 30381
| Вес | 0,840 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V |
| Торговые номера | G68V-1 106 E |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303817 |
Цепь ГРМ Miles для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул AB10225
| Вес | 0.97 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236873024 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул MGR9060
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961138 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 77b0005fk
| Вес | 4.434 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720066 |
Цепь ГРМ Miles для Toyota Echo I 1999-2005. Артикул AB10242
| Вес | 1.04 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251839 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ BGA для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул TC1030FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377645 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 77B0144FK
| Вес | 1.275 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул TK-0179
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул KDC459.03
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Количество частей | 2 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522104755 |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 99 13 0300
| Вес | 1,444 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HR |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688647665 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2016. Артикул 77b0044k
| Вес | 1.229 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720554 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 260 мм |
| Высота упаковки | 435 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 30639
| Вес | 1,530 кг |
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816306399 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул QF13A00092
| Вес | 0.384 |
| Габариты в упаковке | 110x80x10 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2019-2024. Артикул 77B0360K
| Вес | 1.58 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 33162
| Вес | 0,826 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816331629 |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул MGR9033
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960865 |
Комплект цепи OSSCA для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 49519
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093495197 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул QF13A00102
| Вес | 0.182 |
| Габариты в упаковке | 70x60x10 мм |
Цепь ГРМ Dolz для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SKCA043
| Вес | 0,523 кг |
| Количество звеньев цепи | 64 |
| Торговые номера | 02KCT033, 05KC036, 06KC053 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул tk-0206
Цепь ГРМ Ina верхний для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 559 1818 21
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с прокладкой картера рулевого механизма |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870784805 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 30334
| Вес | 0,951 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303343 |
| Для оригинального номера | 11 34 8 649 768 S1 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ SWAG для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул 30 94 5007
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HPF, G68HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68HR-8-S106E-ZZP, G68HR-8-S58E, G68HRF-5-S72E, G68VH-2-S10E-ZZP |
| Для оригинального номера | 059 109 229 K S2 |
| Количество звеньев цепи | 104, 106, 58, 72 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688660527 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул QF13A00150
| Вес | 0.400 |
| Габариты в упаковке | 120x80x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул QF13A00088
| Вес | 2.102 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул TC5620K
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206365093 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Дуплекс |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A8 II (D3) 2006-2010. Артикул QF13A00083
| Вес | 0.524 |
| Габариты в упаковке | 120x95x15 мм |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.