Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic). Артикул PF 2290
/brand/trialli/trialli-PF2290-ON8VhWX.jpg)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic). Артикул PF 2290
Бренд:
Trialli
— Карвиль (Россия)
Все запчасти бренда
Trialli
— Карвиль (Россия)
Все запчасти бренда
Артикул:
PF 2290
ЦЕНА
2 140 сом
6 ШТ
// Доставка · Бишкек
Пункты выдачи
отправим 19 октября (пн)
от460 сом
СДЭК
9–11 дн.
от 460 сом
Энергия
11–18 дней дн.
от 750 сом
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| WVA номер | 21171 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285922 |
Описание
Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore
Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.
О производителе Trialli (Россия)
Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Trialli PF 2290 серии Linea Superiore относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 1015598
- FORD - 1048309
- FORD - 1130751
- FORD - 1133748
- FORD - 5025948
- FORD - 5026661
- FORD - 5027604
- FORD - 5028176
- FORD - 6180371
- FORD - 6500952
- FORD - 6500953
- FORD - 6500954
- FORD - 6704271
- FORD - 6962492
- FORD - 7075049
- FORD - 7075050
- FORD - 91AB2K021BB
- FORD - 91AB2K021BC
- FORD - 91AB2K021FA
- FORD - 91AB2K021HB
- FORD - 91AB2K021JA
- FORD - 91AB2K021JB
- FORD - 96AB2K021AA
- FORD - 96AB2K021AB
- FORD - A91AXT55056DA
- METACO - 3000323
Подходит для следующих модификаций:
- ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 01.1998-01.2000 1.6 16V 90 л.с
- ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 01.1998-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 01.1999-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1990-01.1995 1.3 60 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1990-01.1995 1.4 71 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1990-01.1993 1.6 105 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1990-01.1992 1.6 90 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1992-01.1995 1.6 i 16V 90 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1994-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1992-01.1995 1.8 16V XR3i 105 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1990-01.1995 1.8 D 60 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1993-01.1995 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT V (AAL, ABL) 01.1993-01.1995 1.8 XR3i 16V 4x4 105 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1991-01.1995 1.3 60 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1990-01.1995 1.4 71 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1994-01.1995 1.4 75 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1990-01.1992 1.6 105 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1990-01.1992 1.6 90 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1992-01.1995 1.6 i 16V 90 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1994-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1992-01.1995 1.8 16V 105 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1990-01.1995 1.8 D 60 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1993-01.1995 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1993-01.1995 1.8 i 16V 130 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.3 60 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.4 75 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.6 16V 90 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.6 16V 4x4 90 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.8 16V 115 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1995 1.8 16V 105 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1996 1.8 D 60 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.8 Turbo D 70 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.3 60 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.4 75 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.6 16V 90 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 16V 115 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1995 1.8 16V 105 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 D 60 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 Turbo D 70 л.с
- ORION III (GAL) 01.1990-01.1993 1.3 60 л.с
- ORION III (GAL) 01.1990-01.1993 1.4 71 л.с
- ORION III (GAL) 01.1990-01.1993 1.4 73 л.с
- ORION III (GAL) 01.1990-01.1992 1.6 90 л.с
- ORION III (GAL) 01.1990-01.1992 1.6 i 105 л.с
- ORION III (GAL) 01.1992-01.1993 1.6 i 16V 90 л.с
- ORION III (GAL) 01.1990-01.1993 1.8 D 60 л.с
- ORION III (GAL) 01.1992-01.1993 1.8 TD 90 л.с
- ORION III (GAL) 01.1992-01.1993 1.8 i 16V 105 л.с
