Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore

Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.

О производителе Trialli (Россия)

Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Trialli PF 1105 серии Linea Superiore изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• CITROËN - 425387
• CITROËN - 425388
• CITROËN - 425430
• DODGE - MB857837
• HYUNDAI - 58115375400
• METACO - 3000012
• MITSUBISHI - 4605A492
• MITSUBISHI - 4605A717
• MITSUBISHI - 4605A730
• MITSUBISHI - 4605A774
• MITSUBISHI - 4605B330
• MITSUBISHI - DBP511118
• MITSUBISHI - MB699453
• MITSUBISHI - MB857987
• MITSUBISHI - MB858400
• MITSUBISHI - MB895090
• MITSUBISHI - MB895250
• MITSUBISHI - MB928049
• MITSUBISHI - MN102610
• MITSUBISHI - MN102611
• MITSUBISHI - MR128312
• MITSUBISHI - MR129103
• MITSUBISHI - MR129104
• MITSUBISHI - MR389542
• MITSUBISHI - MR389543
• MITSUBISHI - MR389544
• MITSUBISHI - MR389545
• MITSUBISHI - MR389546
• MITSUBISHI - MR389548
• MITSUBISHI - MR389549
• MITSUBISHI - MZ690007
• MITSUBISHI - MZ690332
• MITSUBISHI - X3511003

Подходит для следующих модификаций:

MITSUBISHI

• ASX (GA_W_) 01.2013-2023 2.2 Di-D Полный привод 150 л.с
• L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1995-01.2000 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W) 115 л.с
• L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1995-01.2002 2.4 132 л.с
• L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 09.1996-06.2005 2.4 128 л.с
• L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1995-01.2000 2.4 i Полный привод (PD4V/W) 132 л.с
• L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1996-01.2005 2.4 Полный привод 128 л.с
• L400 Фургон (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 01.1996-01.2005 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) 87 л.с
• L400 Фургон (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 01.1996-01.2005 2500 TD Полный привод (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) 87 л.с
• LANCER 7 (CB_A, CD_A, CE_A) 01.1992-01.1993 EVO I (CD9A) 250 л.с
• LANCER 7 (CB_A, CD_A, CE_A) 01.1994-01.1995 EVO II (CE9A) 261 л.с
• LANCER 7 (CB_A, CD_A, CE_A) 01.1995-01.1996 EVO III (CE9A) 269 л.с
• LANCER 8 (CJ_, CP_) 01.1999-01.2001 EVO VI (CP9A) 281 л.с
• LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2007-01.2013 2.0 i 154 л.с
• LANCER X (CY_A, CZ_A) 01.2009-2017 2.0 147 л.с
• LANCER X Sportback (CX_A) 01.2008-2017 2.0 Ralliart Полный привод (CX4A) 241 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2006-01.2012 2.0 147 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2007-01.2012 2.0 DI-D 140 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2006-01.2012 2.0 Полный привод 147 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2006-01.2012 2.2 DI-D 177 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2006-01.2012 2.2 DI-D Полный привод 177 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2007-01.2012 2.2 DI-D Полный привод 156 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2010-01.2012 2.2 DI-D Полный привод 140 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 11.2006-11.2012 2.4 (CW5W) 170 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2007-01.2012 2.4 Полный привод (CW5W) 170 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2006-01.2010 3.0 AWD 223 л.с
• OUTLANDER II (CW_W) 01.2006-01.2012 3.0 Полный привод (CW6W) 220 л.с
• OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 01.2012-2023 2.0 (GF2W) 146 л.с
• OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 01.2012-2023 2.0 (GF7W) 150 л.с
• OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 01.2012-2023 2.0 Полный привод (GF2W) 146 л.с
• OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 01.2012-2023 2.0 Полный привод (GF7W) 150 л.с
• PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 01.2003-2008 2.5 TD (K94W) 133 л.с
• PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 01.2002-2008 2.5 TD (K94W, K74T) 115 л.с
• PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 01.1998-2008 3.0 V6 (K96W) 177 л.с
• PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 01.2000-2008 3.0 V6 (K96W) 170 л.с
• SPACE RUNNER (N6_W) 01.2000-01.2002 2.0 133 л.с
• SPACE RUNNER (N6_W) 01.1999-01.2003 2.4 GDI 150 л.с