Тормозной цилиндр (Страница 77)
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул ZD-1001
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403172 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул A 12 417
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509603284 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 4290
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4290 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012321 |
Тормозной цилиндр MAPCO задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 2283
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605031068 |
Тормозной цилиндр главный Borsehung для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул B11384
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100467 |
Тормозной цилиндр Fenox левый для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул K3204C3
| Диаметр | 32 мм |
Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B15997
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104182 |
Тормозной цилиндр Stellox передний для Porsche 911 V (996) 1997-2005. Артикул 05-85203-SX
| Диаметр | 23,8 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Длина 1 | 39,5 мм |
| Торговые номера | 010521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028197 |
| Длина 2 | 121,5 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 3162 Simbir 1997-2007. Артикул K2561C3
| Вес | 0.6 кг |
| Диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000049021 |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Ширина упаковки | 98 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул CF 0313
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1xM12x1.0 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Тормозная система | BOSCH/BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207078 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Polo II 1981-1985. Артикул ZD-1021
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402786 |
| Диаметр | 14 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул T2313
| Диаметр | 23,8 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Datsun on-DO I 2014-2017. Артикул 4025
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Торговые номера | 4025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532010235 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Subaru Rex III 1990-1992. Артикул A 12 576
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,87 мм |
| Тормозная система | NABCO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509604854 |
Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 2243
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605030658 |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для ВАЗ Нива, 4x4 1977-2015. Артикул 6707
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | Bendix |
| Торговые номера | 6707 |
| Резьба | 10 X 1,25 (3) |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532026052 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для ВАЗ 2101 1972-2005. Артикул A 12 034
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600108 |
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул ZD-1267
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403363 |
| Диаметр | 21 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Renault Master II 1998-2010. Артикул CF 0119
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 23,8 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | BOSCH/BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207177 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 05-85481-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496422 |
Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1161101100
| Серия | |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142049 |
Тормозной цилиндр Trialli задний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул CF 0843
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076087 |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Vika передний левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 66150994201
| Комплектность | Без навесных частей |
Тормозной цилиндр главный Trialli для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул CF 008
| Диаметр | 20,64 мм |
| Длина 1 | 9 мм |
| Длина 2 | 178,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226493 |
Тормозной цилиндр главный Delphi для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул LM39038
| Тормозная система | Lucas |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Диаметр поршня | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759084328 |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул ZD-1308
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 21 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203277 |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул ZD-1067
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | BENDIX; BOSCH |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 22 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403424 |
Тормозной цилиндр Masuma задний для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул MBP-E002
| Диаметр поршня | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116350186 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний левый для Hyundai Galloper I 1991-1997. Артикул ZD-1312
| Вес | 0,52 кг |
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр | 22 мм |
| Резьба | M10x1 (2) |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205912 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул A 12 173
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509601105 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.