Тормозной цилиндр (Страница 75)
Тормозной цилиндр Fenox задний для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул K2323
| Вес | 0,44 кг |
| Диаметр | 23,81 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 05-85461-SX
| Диаметр | 19,05 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028357 |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 05-85461-SX
| Диаметр | 19,05 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028357 |
Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1161101100
| Серия | |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142049 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул 05-85460-SX
| Тормозная система | LUCAS |
| Диаметр | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028340 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний левый для TATA Indica I 2003-2008. Артикул A 12 467
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509603789 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул CS-211
| Монтажный диаметр | 32 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001438161 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 05-85473-SX
| Вес | 0,16 кг |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028470 |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул CS-799
| Диаметр отверстия 1 | 15,5 мм |
| Монтажный диаметр | 30,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001033809 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул ZD-1018
| Вес | 0,68 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 21 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403219 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул ZD-1161
| Вес | 0,37 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403127 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 25 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул CF 0312
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207061 |
| Резьба | 1xM12x1.0 |
| Тормозная система | BOSCH/BENDIX |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 4342
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | TOKICO |
| Торговые номера | 4342 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012819 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул CF 2230
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293538 |
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Москвич 2140 1978-1983. Артикул K2212C3
| Вес | 0.5 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4810670030926 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул K1411
| Диаметр | 14,29 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 05-85508-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496699 |
| Диаметр | 19,1 мм |
Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул 05-83030-SX
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024557 |
| Межосевое расстояние | 35 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Omega B 1994-2003. Артикул T2053
| Диаметр | 20 мм |
Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1997-2000. Артикул 1161301100
| Серия | |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412197124 |
| Торговые номера | 1161301109 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул CF 2009
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206484 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | BOSCH/BENDIX |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул CF 2502
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 25,4 мм |
| Резьба | 1xM10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293576 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул T2053
| Диаметр | 20 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул ZD-1047
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр | 21 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403257 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул CF 084203
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181873 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул K19169
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 4164
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011089 |
| Торговые номера | 4164 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Полиуретан) задний для Fiat Punto II 2005-2005. Артикул ZD-1280
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Диаметр | 21 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238828 |
Тормозной цилиндр главный Japanparts для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул PF-835
| Внутренняя резьба | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 35 мм |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001451702 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул A 12 378
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509602928 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.