Тормозной цилиндр (Страница 309)
Тормозной цилиндр Bosch задний правый для Honda Civic VI 1997-2001. Артикул 0 986 475 855
| Парные артикулы | 0986475854 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | WC846 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143603598 |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул CS-H02
| Диаметр отверстия 1 | 17,7 мм |
| Монтажный диаметр | 37,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001030631 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул LW44202
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Тормозная система | FAG/FTE |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759290903 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 05-85157-SX
Тормозной цилиндр главный NTY для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул HPH-CH-000
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048023438 |
| Серийный номер | HPH-CH-000 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 02612
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026128 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул K2056C3
| Вес | 0.36 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048796 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06112
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816061120 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 02666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026661 |
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 06112
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816061120 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Audi 80 II (B1) 1975-1978. Артикул BRC-20546
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр | 15.8 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | FTE |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495625 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,24 кг |
| Вес нетто | 0,22 кг |
Тормозной цилиндр ABS задний для Audi 80 II (B1) 1975-1978. Артикул 42004X
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 15,9 мм |
| Тормозная система | FAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109066951 |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
Тормозной цилиндр Trialli задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул CF 1841
| Диаметр | 19,05 мм |
| Для заменяемого номера | 1KC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076148 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Fiat Grande Punto 2010-2012. Артикул 05-85457-SX
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028319 |
| Диаметр | 27 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Opel Kadett E 1984-1991. Артикул LW50004
| Тормозная система | Teves |
| Диаметр поршня | 18 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759702338 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Clio II 2005-2013. Артикул hy-p9964
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211499 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Golf II 1990-1991. Артикул 05-85457-SX
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028319 |
| Диаметр | 27 мм |
Тормозной цилиндр Miles задний для Opel Adam I 2013-2019. Артикул EH02038
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул hy-p5850
| Вес | 0.463 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076986 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BWD113
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937007691 |
| Ограничение производителя | FTE |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 2743
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Парные артикулы | 2743 |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109030648 |
Тормозной цилиндр главный Miles для ВАЗ 2101 I 1973-2005. Артикул EH01002
| Длина | 190.5 мм |
| Резьба | M10x1.25 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 62 мм |
| Диаметр поршня | 19.05 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Datsun mi-DO 2014-2020. Артикул K2056C3
| Вес | 0.36 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048796 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр главный Patron для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул PBC1272
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 10x1 (2) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308202 |
Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Lancia Dedra 1990-1993. Артикул 24.3219-1102.3
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633130417 |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 19,0 мм |
| Торговые номера | 020190 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Volkswagen Polo II 1985-1994. Артикул 0 986 475 438
| Торговые номера | WC610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052148 |
| Диаметр поршня | 15,87 мм |
Тормозной цилиндр главный Patron для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул PBC1952
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308479 |
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Резьба | 10x1 (2) |
Тормозной цилиндр OSSCA для Rover 400 I (R8) 1993-1998. Артикул 79081
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093790810 |
Тормозной цилиндр главный Ganz для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул GUJ05054
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459069 |
| Применимость производителя | Daewoo Lanos 1.4/1.5I 97> |
| Вес брутто | 780 г |
| Габариты в упаковке | 176x220x104 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул PBC4482
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
| Тормозная система | BDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308974 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.