A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 264)

НАЙДЕНО: 33417 ТОВАРОВ
стр. 264 из 1114

Тормозной цилиндр ASAM (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 80302

ASAM · Румыния
Артикул: 80302
9 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний левый для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул hy-p9951

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p9951
76 ШТ
1 020 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул CF 0943

Trialli · Россия
Артикул: CF 0943
886 ШТ
1 650 сом

Тормозной цилиндр Pilenga правый для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул cc-p1180

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p1180
48 ШТ
1 100 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул EH02068

Miles · Китай
Артикул: EH02068
4 ШТ
850 сом

Тормозной цилиндр TRW задний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BWC107

TRW · Германия
Артикул: BWC107
62 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр главный Cifam (Чугун) для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 202-090

Cifam · Италия
Артикул: 202-090
8 ШТ
3 240 сом

Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 51727

ABS · Нидерланды
Артикул: 51727
5 ШТ
6 450 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Ford Transit Connect I 2003-2013. Артикул 4771

LPR · Италия
Артикул: 4771
34 ШТ
1 470 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул PBC1862

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1862
415 ШТ
4 310 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Citroen Xsara I 1997-2000. Артикул BRC-20572

Unio · Россия
Артикул: BRC-20572
4 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр Bosch для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 0 986 475 878

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 878
13 ШТ
1 580 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул F 026 009 222

Bosch · Германия
Артикул: F 026 009 222
5 ШТ
2 860 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний левый для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул 05-83270-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83270-SX
107 ШТ
800 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул CF 705

Trialli · Россия
Артикул: CF 705
2305 ШТ
700 сом
1 130 сом

Тормозной цилиндр Febest задний для Dacia Duster I 2015-2017. Артикул 0278-K12

Febest · Германия
Артикул: 0278-K12
344 ШТ
1 580 сом

Тормозной цилиндр Delphi для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул LW44202

Delphi · США
Артикул: LW44202
4 ШТ
1 860 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 05-85494-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85494-SX
324 ШТ
1 520 сом

Тормозной цилиндр главный Miles для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул EH01004

Miles · Китай
Артикул: EH01004
12 ШТ
3 990 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2000. Артикул 1351

LPR · Италия
Артикул: 1351
3 ШТ
9 770 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 1835

LPR · Италия
Артикул: 1835
304 ШТ
3 330 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1835

LPR · Италия
Артикул: 1835
304 ШТ
3 330 сом

Тормозной цилиндр Fenox для Kia Rio III 2011-2017. Артикул K1714

Fenox · Беларусь
Артикул: K1714
10 ШТ
1 380 сом

Тормозной цилиндр Miles левый для Toyota Platz I 1999-2005. Артикул EH02071

Miles · Китай
Артикул: EH02071
4 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул K2022

Fenox · Беларусь
Артикул: K2022
2 ШТ
2 010 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 05-85590-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85590-SX
2 ШТ
890 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул 2806

ABS · Нидерланды
Артикул: 2806
5 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний левый для Hyundai i20 I 2009-2014. Артикул 0 986 475 985

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 985
3 ШТ
4 480 сом
5 850 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи