Тормозные колодки (Страница 9)
Тормозные колодки CTR задние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул GK0659
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 21031.00
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23914, D1108-8213, PSX2103100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273451 |
Тормозные колодки Optimal передние для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул BP-09588
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Торговые номера | 21190, 21201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787120837 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул E500430
| Длина | 127,3 мм |
| Ширина | 75,5 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3505 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 000 584-SX
| Ширина | 40 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512337 |
Тормозные колодки ASAM задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 55356
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Длина 1 | 91 мм |
| Длина 2 | 111,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553560 |
Тормозные колодки Stellox передние для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул 1329 000B-SX
| Длина | 142 мм |
| Высота | 58,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Jetta I 1980-1984. Артикул 1617248080
| Проверочное значение | E1 90R-01584/003 |
| Высота 2 | 49 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137,8 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 1 | 51,2 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Stellox передние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 304 012B-SX
| Длина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул 3563901010
| Ширина | 32 мм |
| Серия | |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606145 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул E500384
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 1 | 156,7 мм |
| Ширина 1 | 61,7 мм |
| Ширина 2 | 61,6 мм |
| Торговые номера | 05P1739, GDB1934 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина 2 | 155,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138413 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Chery Fora (A21) 2007-2012. Артикул BS-7532
Тормозные колодки Zimmermann rd:z передние для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 23723.980.1
| Толщина | 18 мм |
| Серия | rd:z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238779032 |
| Высота 1 | 62 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, D1044-7947, D1230-7947 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул E400260
| Длина | 163,2 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025645 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1275, GDB1698 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR передние для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул 05P860
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086360 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P860, 23569, 23570, 23571 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Datsun mi-DO 2014-2020. Артикул E100049
| Длина | 104,4 мм |
| Ширина | 62,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P288, GDB469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113236 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул SN140
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 000 440-SX
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475052 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 145 050-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,287 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/128 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114173 |
| Торговые номера | 20168, 20901, PCA013450 |
Тормозные колодки Icer передние для Renault Megane IV 2018-2024. Артикул 181990
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 77,3 мм |
| Вес | 2,243 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102720 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2811 |
| Номер технической информации | 181990 |
| Торговые номера | 23325, D1001-7919, D1050-7953, D1836-9065 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул E410238
| Длина | 110,6 мм |
| Ширина | 45,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025430 |
| Торговые номера | 05P1572, GDB3472 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки BSG передние для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул BSG 65-200-009
| Длина | 140 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/067 |
| Номер компонента | BSG 16-202-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069950 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 65200009, BSG 65200009, BSG65200009 |
Тормозные колодки Cworks передние для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул C11CR0008
| Ширина | 142,9 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352301 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 21362.42
| Длина | 99,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24934, 24935, 24936, PSX2136242 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул GF-137AF
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065718 |
Тормозные колодки LPR передние для Ferrari 400 1979-1985. Артикул 05P207
| Ширина | 89,6 мм |
| Высота | 70,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057353 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P207, 20437 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 0 986 466 302
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 20034 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 474 093 |
| Торговые номера | 20034, BP679, E1 90R-011195/299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143760505 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки WEEN задние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 151-2107
| Длина | 98,9 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 21872 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007482 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул BD-5754
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.