Тормозные колодки (Страница 89)
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул BP43137
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 054 100-SX
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул PN2466S
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN2466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212093 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул BP43146
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул 09550
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 207 мм |
| Торговые номера | 09550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087582 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 05P869
| Ширина | 145,1 мм |
| Высота | 63,4 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P869, 23099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089422 |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул PN1274
| Ширина | 119,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170610 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 0202-T31R
| Вес | 1,09 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099255 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BS-1128
| Вес | 2,37 кг |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350282 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Ширина 2 | 71,9 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713473 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул BS-1600
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 51,9 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711042 |
Тормозные колодки Advics задние для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул SN326P
| Ширина | 122,8 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Высота 1 | 49,5 мм |
| Высота 2 | 41,7 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 1617250880
| Проверочное значение | E1 90R-01584/048 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64,8 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Ширина 1 | 99,9 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Toyota Cynos II (L52, L54) 1996-1999. Артикул E500211
| Длина | 119,6 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P268, GDB3184 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2026. Артикул PN0574W
| Ширина | 175 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 69 мм |
| Высота 2 | 78 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0574WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171957 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 2987.00
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Вес | 1,365 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23973, D1435-8553, PSX298700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273055 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул E410008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024617, 05415236141314 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул SP2316
| Ширина | 193,20 мм |
| Толщина | 19,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 71,00 мм |
| Высота 2 | 74,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2923 |
| Торговые номера | 25158, 25159, D1549-8758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903889 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул E410257
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина 1 | 140,4 мм |
| Длина 2 | 141,6 мм |
| Ширина 1 | 51,8 мм |
| Ширина 2 | 59,7 мм |
| Торговые номера | 05P1254, GDB1643 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025614 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford F-150 XIII 2014-2026. Артикул SP4274
| Ширина | 148,70 мм |
| Высота | 52,30 мм |
| Толщина | 17,20 мм |
| Торговые номера | 22100, D1790-9018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880971696153 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул E500322
| Длина | 187,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 58,9 мм |
| Ширина 2 | 77,7 мм |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Толщина 2 | 16,7 мм |
| Торговые номера | GDB1378 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Cworks передние для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2012. Артикул C11CR1032
| Ширина | 148,9 мм |
| Высота | 58,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352583 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул E400106
| Длина | 190,2 мм |
| Ширина | 106,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024044 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts передние для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул PA-018AF
| Длина | 176 мм |
| Высота | 57,2 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304572 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Renault Talisman 2015-2026. Артикул D11192M
| Длина | 129,7 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D1156 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул BS-5508
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2018. Артикул 0 986 494 154
| Ширина | 96,7 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO System |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24338 |
| Торговые номера | 24338, 8332-D1212, BP1065, E9 90R-02A1081/1624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024304499, 4047024949096 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул BS-2950
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 71,8 мм |
| Вес | 2,00 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/392 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446650 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 1617274580
| Проверочное значение | E9 90R-01899/931 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул P 30 055
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 25187, 25188, 25189 |
| Торговые номера | 25187, 25188, 25189, D1447 8615 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584083864 |
Тормозные колодки NiBK задние для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул PN0666
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Высота 1 | 53,3 мм |
| Высота 2 | 48,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171827 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.