Тормозные колодки (Страница 66)
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 6 IV (G32) 2017-2026. Артикул BS-1531
| Длина | 124,7 мм |
| Ширина | 117,5 мм |
| Вес | 4,2 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01460/495 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486274 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул E510308
| Длина | 61,6 мм |
| Ширина | 54,1 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Торговые номера | GDB911 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Optimal передние для Daewoo Espero 1997-1999. Артикул BP-10195
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51,3 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123265 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул E100045
| Длина | 157,1 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112932 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BD-1216
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037232 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул BD-7101
| Тормозная система | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011195 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул BK-4421
| Ширина | 36,8 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559291 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712490 |
Тормозные колодки Masuma передние для Lexus ES I 1991-1997. Артикул MS-1228
| Длина | 141 мм |
| Ширина | 62,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116720644 |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 05P1873
| Ширина | 105,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 1 | 51,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928153874 |
| Высота 2 | 55,3 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1873, 25827, 25828 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул PF 4298
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 80 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 21983 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160083 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул BP43141
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул D3120H
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 150,0/151,3 мм |
| Высота 2 | 55,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Для оригинального номера | 1101464 |
| Высота 1 | 58,3 мм |
| WVA номер | 23202, 23604 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул BP53097
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул PA-L00AF
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 72 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота 1 | 66,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001697353 |
| WVA номер | 24123 |
Тормозные колодки Optimal передние для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул BP-12340
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 61,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 24660 |
| Тормозная система | Bosch / Bendix |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787126792 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Musso II 2004-2026. Артикул D1110MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D430, D526, D653 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2005. Артикул BS-2706
| Длина | 131,2 мм |
| Ширина | 58,1 мм |
| Вес | 1,74 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643003 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712070 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW Z4 I (E85/E86) 2006-2008. Артикул BD-1427
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062531 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул E510156
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,6 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул SP1870
| Ширина | 87,00 мм |
| Высота | 52,90 мм |
| Толщина | 16,60 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046693 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1553 |
| Торговые номера | 20960, 23390, 23391, 23553, 23554, 23823, D1981-9209 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Genesis G90 I 2016-2026. Артикул SP1833
| Ширина | 132,80 мм |
| Высота | 59,90 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579613 |
| Торговые номера | 25757, 25758, 25759, D1815-9049, D2023-8549 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2026. Артикул BS-1823
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711967 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BS-1138
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Вес | 1,69 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711295 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 2208.12
| Длина | 130 мм |
| Высота | 55,6 мм |
| Вес | 1,633 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 20919, 21388, D1145-8255, D1496-8696, PSX220812 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255396 |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Leone III 1984-1994. Артикул BP53073
| Ширина | 32 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 05P826
| Ширина | 114,2 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P826, 24291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085967 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Haval F7 I 2018-2026. Артикул PF 2207
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205562 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул P 65 017
| Ширина | 210 мм |
| Высота | 94 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 24553, D1349 8459 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24553 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061886 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 2325.04
| Длина | 88,8 мм |
| Высота | 47,6 мм |
| Вес | 0,767 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | PSX232504 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276544 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.