Тормозные колодки (Страница 363)
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул BS-2951
| Длина | 193,3 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 3,00 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/424 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713282 |
Тормозные колодки Stellox для Ford Fiesta II 1983-1987. Артикул 1007 000B-SX
| Ширина | 112,3 мм |
| Высота | 73,3 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул MS-2466
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002466, 4560116721993 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 09800
| Ширина | 27 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Торговые номера | 09800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092814 |
Тормозные колодки Stellox задние для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул 000 510-SX
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476882 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул D1284M
| Длина | 99,8 мм |
| Высота | 43,7 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Для оригинального номера | AY060NS046 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24921, 24995 |
| Торговые номера | 8458-D1347, D1347 |
Тормозные колодки BSG передние для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул BSG 70-200-002
| Длина | 137 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер компонента | BSG 70-202-002 |
| Торговые номера | 70200002, BSG 70200002, BSG70200002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086292 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул E500213
| Длина | 133,2 мм |
| Ширина | 53,1 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Торговые номера | 05P561, GDB1143 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR передние для Cadillac Seville V 1997-2004. Артикул 05P1054
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1054, 23358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097663 |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Albea 1996-2012. Артикул 05P680
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P680, 23776 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063477 |
Тормозные колодки JP Group передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 1163602010
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1163602019, 357698151BALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142230 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Audi A8 I (D2) 1998-2002. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки Febest передние для Ford Explorer III 2005-2005. Артикул 2101-EXPIVF
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 2,135 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118857 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул D2257M
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446552210 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25316, 25317, 25319 |
| Торговые номера | 8367-D1249, D1249 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 200 II (C3) 1988-1990. Артикул BP43142
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Диаметр скобы рессоры | 46 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Koleos II 2016-2026. Артикул BS-2381
| Длина | 151,9 мм |
| Ширина | 61,5 мм |
| Вес | 1,95 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738126 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440801 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул PN1166
| Ширина | 140,1 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905662 |
Тормозные колодки Stellox для Renault Megane I 1996-1999. Артикул 002 005-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004405 |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 05P712
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 59,3 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P712, 23513 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063743 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул E110291
| Длина | 106 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Ширина 1 | 63,3 мм |
| Ширина 2 | 56,2 мм |
| Торговые номера | 05P1618, GDB1840 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118316 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Porsche 911 VI (997) 2004-2008. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong XLV I 2016-2026. Артикул D11496MH
| Длина | 134,0 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 58101J2A10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 26224, 26225, 26226 |
| Торговые номера | 9523-D2287, D2287 |
Тормозные колодки WEEN задние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 151-1209
| Длина | 94,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Торговые номера | 23224, 23446 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966790 |
Тормозные колодки LPR передние для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 05P430
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 68,7 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P430, 21515, 21516, 21517 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058534 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул PN0132
| Ширина | 134,4 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170586 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул E500150
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137201 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул D5100MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 06450S0KJ01 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23729, 24090, 24091 |
| Торговые номера | 7656-D787, D787 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 2191.12
| Длина | 128 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,473 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21495, 21496, D470-7350, PSX219112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255105 |
Тормозные колодки Masuma задние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул MS-3450
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 44,5 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116003450, 4560116721894 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.