Тормозные колодки (Страница 361)
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Volvo 760 1981-1992. Артикул P 86 002
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 20755 |
| Торговые номера | 20755, D861 7736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058909 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 407 2004-2011. Артикул E410526
| Длина | 86,2 мм |
| Ширина | 57 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1596 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762779 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Skoda Superb III 2015-2015. Артикул 1639369480
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3530 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Passat B2 1979-1984. Артикул BS-2986
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 51,4 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740021 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416639 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул 05P2220
| Ширина | 121,3 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P2220, 22434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928201698 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen Golf II 1979-1992. Артикул PA-0033AF
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| WVA номер | 20887, 20888 |
| Торговые номера | PA-0033AF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184449 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Land Cruiser 60 1981-1992. Артикул BK-4182
| Ширина | 61,2 мм |
| Вес | 3,92 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559294 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 293 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724530 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 4650.01
| Ширина | 50 мм |
| Вес | 3,215 кг |
| Диаметр | 295 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX465001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303868 |
Тормозные колодки WEEN задние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 151-1136
| Длина | 87,2 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул AKS-2001
| Ширина | 35 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул MS-2444
| Длина | 157 мм |
| Ширина | 58,6 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002444, 4560116721801 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул E500374
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 66,5 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Торговые номера | GDB1497 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Masuma передние для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул MS-9900
| Длина | 138,2 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722525 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул E500051
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1347, GDB3287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136655 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул GF-L08AF
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001675160 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 0 986 494 658
| Ширина | 123 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| WVA номер | 25009 |
| Торговые номера | 25009, BP1503, E1 90R-02A0134/0023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025361866 |
Тормозные колодки LPR задние для Zastava Yugo 1989-2008. Артикул 04780
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 04780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039250 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Caddy II 1999-2004. Артикул BS-8001
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049945 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Haval H6 2013-2026. Артикул SP2541
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Толщина 2 | 18,2 мм |
| Торговые номера | D2114-9348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809936340134 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул PF 0975
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21748, 23980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157816 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул SP2556
| Ширина | 131,40 мм |
| Высота | 60,00 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809936341902 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул E400061
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P692, GDB1658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023856, 05415236141383 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки ASAM передние для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 71404
| Длина | 143 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714046 |
Тормозные колодки Febest задние для Nissan 370Z I 2009-2009. Артикул 0201-T31R
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 13 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092775 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2001. Артикул GF-592AF
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066968 |
Тормозные колодки JP Group задние для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 1463700710
| Ширина | 139,5 мм |
| Высота | 67,8 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1463700719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412251079 |
Тормозные колодки Patron задние для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул PBP1083
| Длина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279533 |
Тормозные колодки Febest передние для Mitsubishi Sigma 1990-1994. Артикул 0401-K77F
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072487 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 08580
| Ширина | 52 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 08580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105566 |
Тормозные колодки Stellox передние/задние для Volvo FL12 1995-1998. Артикул 85-02586-SX
| Ширина | 125 мм |
| Вес | 8 кг |
| Толщина | 8 мм |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276371897 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.