Тормозные колодки (Страница 345)
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул E510284
| Длина | 102 мм |
| Ширина | 50,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1601 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул BS-2585
| Длина | 137,1 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Вес | 1,82 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746531 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712438 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 25110.175.1
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 25110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238766049 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул BS-1791
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 61,3 мм |
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343444 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712872 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BD-1204
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012680 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 2741.02
| Длина | 78,5 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Высота 1 | 55,5 мм |
| Высота 2 | 51,9 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23521, 23522, 23523, D823-7696, PSX274102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267764 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Rekord D 1972-1975. Артикул D9024H
| Длина | 110 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 1A143323Z |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23314 |
| Торговые номера | 7559-D680 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул E100666
| Длина 1 | 154,8 мм |
| Длина 2 | 155,6 мм |
| Ширина 1 | 66,1 мм |
| Ширина 2 | 76,1 мм |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
| Толщина 2 | 18,6 мм |
| Торговые номера | GDB2092 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 152 030-SX
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул D1263MH
| Длина | 164,0 мм |
| Высота | 50,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1993-1995. Артикул 4645.00
| Ширина | 41,5 мм |
| Вес | 1,591 кг |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX464500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303806 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул BS-1130
| Длина | 125,5 мм |
| Ширина | 51,7 мм |
| Вес | 1,44 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139338922 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713497 |
Тормозные колодки NK задние для Dacia Logan I 2004-2013. Артикул 2719691
| Ширина | 38 мм |
| Вес нетто | 1,07 кг |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858615888 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул D2193
| Длина | 117,7 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 05P1781A
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 95 мм |
| Торговые номера | 05P1781A, 24869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124195 |
Тормозные колодки LPR передние для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 05P343
| Ширина | 107,3 мм |
| Высота | 44,6 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P343, 21333, 21334, 21335 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061602 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул GF-105AF
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001305296 |
Тормозные колодки Patron задние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
Тормозные колодки LPR задние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 01131
| Ширина | 42 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 01131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928109512 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 05P408
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 74,9 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | WABCO PERROT |
| Торговые номера | 05P408, 20784, 21056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058459 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул D5180M
| Длина | 100,9 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D865 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул FN0621
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 5,6 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905491 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Note II 2013-2026. Артикул FN0619
| Ширина | 38 мм |
| Толщина | 7 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905490 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 05P975
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 78,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Торговые номера | 05P975, 23034, 23036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096871 |
Тормозные колодки Optimal передние для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул BP-10195
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51,3 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123265 |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 180510-700
| Ширина | 109,5 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Вес | 1,505 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/1261 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 180510-700 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20940, 20941, 21028, 21029, D423-7311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073053817 |
Тормозные колодки Masuma передние для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул MS-E0077
| Длина | 156,6 мм |
| Ширина | 75,4 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116725359 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул SP4066
| Ширина | 123,00 мм |
| Толщина | 15,20 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 47,80 мм |
| Высота 2 | 46,50 мм |
| Торговые номера | 25331, 25332, D1762-8993 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175862 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул D2197
| Длина | 117,0 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 24522 |
| Торговые номера | 8346-D1227, D1227 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.