Тормозные колодки (Страница 331)
Тормозные колодки Zekkert задние для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул BK-4101
| Ширина | 38,5 мм |
| Вес | 1,73 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717945 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Lexus ES V 2006-2012. Артикул GDB3426
| Ширина | 96,8 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/1624 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937511730 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda Civic V 1991-1995. Артикул E400420
| Длина | 115,7 мм |
| Ширина | 45,1 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Торговые номера | GDB325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728997 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул 863 014B-SX
| Длина | 156,8 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул BD-3621
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048511 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул E110559
| Длина | 121,1 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | P 83 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143141 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Brembo задние для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул P 06 114
| Ширина | 99 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 64 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 21433, 21434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584117842 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo V90 Cross Country I 2016-2026. Артикул PF 4355
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22098, 22099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205807 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки WEEN задние для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 151-2331
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул GF 1401
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,270 кг |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068587 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Audi 50 1977-1978. Артикул GF-0901AF
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240909 |
Тормозные колодки BSG передние для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BSG 70-200-011
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 52 мм |
| Вес | 1 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 70200011, BSG 70200011, BSG70200011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086384 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул E500406
| Ширина | 67,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Длина 1 | 170,6 мм |
| Длина 2 | 172,4 мм |
| Торговые номера | 05P1622, GDB1752 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 1476 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295688 |
Тормозные колодки WEEN передние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 151-1125
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963652 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Lada Priora I 2014-2016. Артикул E100049
| Длина | 104,4 мм |
| Ширина | 62,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P288, GDB469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113236 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул E100144
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина 1 | 140,3 мм |
| Длина 2 | 141,5 мм |
| Ширина 1 | 58,1 мм |
| Ширина 2 | 48,3 мм |
| Торговые номера | 05P599, GDB1040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112574 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse задние для SsangYong Korando I 1988-1996. Артикул 4701.00
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 2,428 кг |
| Диаметр | 254 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | Без рычага |
| Торговые номера | ZSX470100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304186 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул E510419
| Длина | 95,7 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1273 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул E400366
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026499 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул SP1825
| Ширина | 155,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 57,70 мм |
| Высота 2 | 64,50 мм |
| Толщина 1 | 17,30 мм |
| Толщина 2 | 17,80 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4403 |
| Торговые номера | 24538, 24539, D1717-8942 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175832 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Land Rover Range Rover III 2009-2012. Артикул E410437
| Длина | 116,2 мм |
| Ширина | 62,9 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 05P1652, GDB1824 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728928 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Chevrolet Equinox II 2009-2017. Артикул 002 016-SX
| Длина | 110,7 мм |
| Ширина | 15 мм |
| Высота | 45,9 мм |
| Вес | 1,238 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24498, 24499, 24500, PCA126012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004559 |
Тормозные колодки WEEN задние для SEAT Toledo I 1991-1993. Артикул 152-2017
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 179,4 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968268 |
Тормозные колодки Cworks задние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул C12CR0005
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352389 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Tacoma I 1995-2004. Артикул D2228MH
| Длина | 134,6 мм |
| Высота | 55,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 4605A472 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24024, 24025, 24026 |
| Торговые номера | 7877-D976, D976 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул E400676
| Толщина | 17 мм |
| Длина 1 | 251,7 мм |
| Длина 2 | 209,8 мм |
| Ширина 1 | 98,3 мм |
| Ширина 2 | 98,6 мм |
| Торговые номера | GDB2126 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки CTR задние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул GK1018
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул 4388.01
| Ширина | 51 мм |
| Вес | 1 кг |
| Диаметр | 260 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX438801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303585 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.