Тормозные колодки (Страница 301)
| Толщина | 18,2 мм |
| Длина | 192,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025751 |
| Торговые номера | 05P1616, GDB1898 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 72,5 мм |
| Вес | 1,363 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | CBI |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 22987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4082300731156 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер технической информации | T2797 |
| Торговые номера | 22987, 9511D2271, T2797 |
| Ширина | 113,7 мм |
| Высота | 54,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170361 |
| Ширина | 146,5 мм |
| Высота | 64 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1621 |
| Высота 1 | 55 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 139 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P869, GDB1478 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 145,1 мм |
| Ширина | 62,9 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062807 |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина 2 | 70 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 1 | 75 мм |
| Длина | 129 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS/TRW |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842628 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/41015 |
| Ширина | 76,7 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2242 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903186 |
| Торговые номера | D1385-8493 |
| Ширина | 156,80 мм |
| Высота | 63,80 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352367 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457907 |
| Серия | |
| Высота 1 | 65,6 мм |
| Высота 2 | 72,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 116 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137941 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21875, 21876, 21877 |
| Высота | 42 мм |
| Серия | Ceramic |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Торговые номера | 24332, 24333, 24334, LD7242 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0479/0475 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 72,0 мм |
| Высота 2 | 67,0 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Толщина 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633347129 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | ATE |
| Вес | 1,84 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 149,9 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/093 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276157477 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769, PCA035402 |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155052 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1882, 25212, 25213 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P2138, 24681 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193030 |
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 117,5 мм |
| Торговые номера | 05P837, GDB3316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010955 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,7 мм |
| Вес | 0,836 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261847 |
| Длина | 107,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23361, D698-7387, D814-7387, PSX256622 |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 44,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 43,4 мм |
| Ширина 1 | 122,1 мм |
| Ширина 2 | 92,1 мм |
| Торговые номера | 05P1443, 24229, 24230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085908 |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2242 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903186 |
| Торговые номера | D1385-8493 |
| Ширина | 156,80 мм |
| Высота | 63,80 мм |
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Длина упаковки | 17,2 см |
| Качество | Apad |
| Торговые номера | 23569, 23570, 23571, 7739D864, 7781D903, 7792D864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613050 |
| Серия | apad |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23569 |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Ширина | 149,1 мм |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Высота | 58,1 мм |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Длина | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174621 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23131-23187-23130 |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967193 |
| Длина | 87,2 мм |
| Торговые номера | 21860, 21861 |
| Высота | 47,1 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 177 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121292 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21823 |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/793 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Торговые номера | 90200019, BSG 90200019, BSG90200019 |
| Длина | 116 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097878 |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 2,42 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711523 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 101,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 25688, 25689, 25690, PSX2153602 |
| Высота | 44,6 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642115 |
| Ширина | 20 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.