Тормозные колодки (Страница 285)
Тормозные колодки Eurorepar задние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda Civic X 2014-2022. Артикул BS-1685
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460670 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740256 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 1 | 154,9 мм |
| Ширина 1 | 63,6 мм |
| Ширина 2 | 56,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Japanparts задние для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул PP-0113AF
| Вес | 1,661 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 116,2 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24703 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 65,6 мм |
| Высота 2 | 72,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553299549 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул BS-3021
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 137,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472422029 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343444 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 61,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул E110484
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123471 |
| Длина | 95,5 мм |
| Торговые номера | GDB1831 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Kia Carens I 2000-2002. Артикул PA-K17AF
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 129 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23873, 23874, 23875 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121025 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Espace III 2000-2001. Артикул E500483
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P869, GDB1478 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 145,1 мм |
| Ширина | 62,9 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул BP43431
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 121 мм |
| Высота | 50,4 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 66981102701
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Высота | 48,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул E400387
| Толщина | 20 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 154,7 мм |
| Торговые номера | 05P649, GDB1404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728706 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 63,6 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Chevrolet Vectra II 1998-2002. Артикул 05P334
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P334, 21050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061251 |
| Ширина | 61,5 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул E400324
| Толщина | 18,4 мм |
| Длина | 137,8 мм |
| Торговые номера | GDB1061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026246 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 53,7 мм |
Тормозные колодки Finwhale задние для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул V927
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715409272 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 152 030-SX
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BD-2203
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул NP6014
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, 7688D813, 7688D863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925279 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 23543 |
| Ширина | 98,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 05P802
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P802, 23599, 23954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085370 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул P 85 073X
| Толщина | 17 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23914, D1108 8213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069288 |
| Тормозная система | Lucas |
| WVA номер | 23914 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1972-1980. Артикул GF 4515
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313731 |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 1617264580
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 64,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1233 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 134,3 мм |
| Толщина 1 | 21 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул SP1184
| Толщина | 14,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903123 |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, D1393-8501, D1415-8405, D905-7784 |
| Ширина | 105,50 мм |
| Высота | 38,00 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул AKD-3233
| Толщина | 15,8 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 149,8 мм |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Opel Diplomat A 1964-1969. Артикул BP53054
| Диаметр | 226,6 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 42,4 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 151-1464
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 129,2 мм |
| Торговые номера | 21546 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007420 |
| Высота | 57,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул E510009
| Толщина | 15,3 мм |
| Длина | 93,1 мм |
| Торговые номера | 05P1344, GDB3421 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139236 |
| Ширина | 41,2 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 05P445
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P445, 20916, 21388 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058664 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 55,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул E100045
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112932 |
| Длина | 157,1 мм |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,5 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 05P1768
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | WAGNER |
| Торговые номера | 05P1768, 25632, 25633, 25634 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928110167 |
| Ширина | 194,1 мм |
| Высота | 68,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул BK-4421
| Вес | 1,17 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559291 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712490 |
| Ширина | 36,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул E110182
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Длина | 86,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.