Тормозные колодки (Страница 265)
Тормозные колодки Optimal передние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BP-10303
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123661 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Impreza II 2001-2007. Артикул BD-5530
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул AKD-1133
| Толщина | 16,5 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 54,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул BS-2366
| Вес | 0,92 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711363 |
| Длина | 104,7 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738112 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 42,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BS-1141C
| Вес | 2,28 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/47910 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842147 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai IONIQ 2016-2022. Артикул BS-1188
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715026 |
| Длина | 99,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 000 081B-SX
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, PCA084230 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001749 |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул BD-1228
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул BD-1219
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058459 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул E100320
| Толщина | 18,3 мм |
| Длина | 187,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 2 | 73,5 мм |
| Ширина 1 | 72,9 мм |
| Торговые номера | 05P1420A, GDB1908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118606 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул E500480
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 100 мм |
| Торговые номера | 05P190, GDB199 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58,9 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул GF 1563
| Вес | 1,370 кг |
| Тормозная система | Ate |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068617 |
| Диаметр | 170 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BP43176
| Толщина | 18,8 мм |
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 62,4 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Solara XV20 1998-2002. Артикул BP53106
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volvo S70 1997-2000. Артикул PF 4120
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158875 |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 23076, 23077 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron задние для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул PSP148
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255276259 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул BS-1874
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 135,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638189 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718041 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 65,7 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул LP1691
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 45 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 91 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 23582 23583 |
| Проверочное значение | E9 90R-01825/267 |
| Комплектность | С аксессуарами, без прижимной пластины |
| Ширина 2 | 112 мм |
| Торговые номера | 23582, 23583, D868-7743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759158791 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR для Peugeot Partner Origin 2011-2015. Артикул 05P807
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085660 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P807, 23600 |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,3 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Safrane I 1992-1999. Артикул 2208.12
| Вес | 1,633 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 20919, 21388, D1145-8255, D1496-8696, PSX220812 |
| Длина | 130 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255396 |
| Высота | 55,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2020. Артикул PF 4206
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 25900, 25901 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195955 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 219 мм |
| Высота | 85 мм |
Тормозные колодки Finwhale задние для Chevrolet Corsa 2000-2002. Артикул V1064
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410643 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SP1048
| Толщина | 17,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/1229 |
| Торговые номера | 21725, 21726, 21727, D449-7329, D469-7349, D485-7342, D700-7329, D747-7329, D887-7765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903007 |
| Ширина | 137,00 мм |
| Высота | 54,00 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул LP1407
| Проверочное значение | E1 90R-01881/1190 |
| Высота 1 | 74 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 20 мм |
| WVA номер | 21624 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759085721 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул BD-3620
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048504 |
Тормозные колодки Valeo First передние для Lancia Musa I 2004-2007. Артикул 301465
| Вес | 1,86 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Серия | First |
| Тормозная система | BOSCH |
| WVA номер | 23600 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423014659 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул Z07244
| Толщина | 15,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863965 |
| Проверочное значение | E990R-01118/274 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 21432.02
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975282200 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25096, D1468-8668, PSX2143202 |
| Высота | 42,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BS-2800C
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Длина | 155,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843205 |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/39706 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2007-2013. Артикул BP43481
| Толщина | 17,3 мм |
| Ширина | 139,5 мм |
| Высота | 67 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.