Тормозные колодки (Страница 231)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул E410005
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024600, 05415236141147 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул GF 1566
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 0,770 кг |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073659 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул PN0301W
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170827 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Opel Astra H 2005-2010. Артикул E500169
| Толщина | 19,8 мм |
| Ширина 1 | 69,3 мм |
| Ширина 2 | 70,9 мм |
| Торговые номера | 05P814, GDB1613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137324 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул BD-5373
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул E100326
| Длина | 98 мм |
| Ширина | 84,5 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Торговые номера | GDB113 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236705684 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул 1483 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295817 |
Тормозные колодки LPR передние для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 05P1121
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Ширина 1 | 77,7 мм |
| Торговые номера | 05P1121, 23119, 23280, 23830 |
| Высота 1 | 74,6 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Ширина 2 | 63,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101780 |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Fiesta IV 1996-1999. Артикул BP53147
| Ширина | 65 мм |
| Диаметр | 280 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota Corolla E100 1992-1995. Артикул P 83 011
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 20870, D241 7152, D242 7153, D302 7153, D54 790, D54 792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057469 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 20870 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 1480 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295756 |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул 05P2113
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 97,1 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928186148 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2113 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул E100068
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112611, 05415236757133 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Kia Niro I 2016-2022. Артикул V1031
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410315 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул E500193
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 40,6 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | PN0838W |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Vika передние для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 66980008701
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Высота 1 | 49 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул E100286
| Длина | 137,1 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | 05P1729, GDB3519 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118262 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул BS-1120
| Вес | 1,68 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина 2 | 58,3 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 151,4 мм |
| Ширина 1 | 61,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137739260 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 1 | 150,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713732 |
Тормозные колодки NK для Renault 20 1980-1983. Артикул 229957
| Вес нетто | 1,07 кг |
| Высота 1 | 64,9 мм |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| WVA номер | WVA 21463/404/18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582241 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Ширина 1 | 100,1 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул PF 1502
| Длина | 134,2 мм |
| Ширина | 64,4 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066897 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул BD-8045
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул E410354
| Длина | 122,2 мм |
| Ширина | 40,9 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P1385, GDB1185 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026383 |
Тормозные колодки Fenox передние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул BP43213
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 57,7 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi Q5 II (FY) 2019-2026. Артикул PN0687
| Ширина | 194,3 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171982 |
| Торговые номера | PN0687S |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул 2621501
| Ширина | 117,1 мм |
| Вес | 1,48 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722544156 |
| Серия | Q+ |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Высота 2 | 62,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 26215 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 26215, 26215 188 1 5, 26216, 9474D2235 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки JP Group передние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 1463601810
| Ширина | 155,1 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Высота 1 | 68,4 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 1463601819 |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 68,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412251147 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул PF 4066
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 50,3 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158479 |
| WVA номер | 24008 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул BS-1324
| Вес | 1,80 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина 1 | 115,9 мм |
| Длина 2 | 115,9 мм |
| Ширина 2 | 65,7 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Толщина 2 | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/432 |
| Ширина 1 | 72,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446834 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.