Тормозные колодки (Страница 222)
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул E100054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112635, 05415236757126 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул D20060H
| Длина | 139,0 мм |
| Высота | 55,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 7T432001AA |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8384-D1258, D1258 |
| WVA номер | 24544 |
Тормозные колодки CTR передние для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул GK0841
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул BS-1254C
| Длина | 155,2 мм |
| Вес | 1,93 кг |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 57,5 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842376 |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/47052 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
Тормозные колодки Trialli передние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул PF 4375
| Длина | 141,8 мм |
| Ширина | 51,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151135 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 604 1977-1987. Артикул BP53096
| Ширина | 28 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Lexus RX II 2003-2008. Артикул E100214
| Длина | 141 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117548 |
| Торговые номера | 05P1368, GDB3338 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zentparts передние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул Z07256
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864085 |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 69734801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432191 |
Тормозные колодки FIT передние для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул FP0466
| Ширина | 91,7 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431732782 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул SP1240
| Ширина | 130,00 мм |
| Высота | 58,10 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988, D1397-8505 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903179 |
| Тормозная система | MANDO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/2097 |
Тормозные колодки Masuma задние для Honda FR-V 2005-2009. Артикул MS-8397
| Длина | 89 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721696 |
Тормозные колодки LPR для Great Wall Safe 2002-2009. Артикул 05P524
| Ширина | 109,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062616 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P524, 21875, 21876, 21877 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Laguna III 2008-2015. Артикул 2842.30
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276605 |
| Торговые номера | 24137, 7957-D1095A, D1095-7957, D1095A-7957, PSX284230 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул GDB3443
| Ширина | 138,0 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937562787 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1435 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул Z07246
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/093 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863989 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Mirage V 1999-2003. Артикул D6102
| Длина | 119,5 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | DBP511116 |
| WVA номер | 23080 |
Тормозные колодки Patron задние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки Icer передние для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 181617-399
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 62,5 мм |
| Вес | 1,775 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, 24139, 25936, 25937, D1044-7947 |
| Номер технической информации | 181617-399 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092939 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/947 |
| Высота 2 | 67,1 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Исполнение оси | Front |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Dodge Magnum I 2005-2008. Артикул 08720
| Ширина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532031254 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 183 мм |
| Торговые номера | 08720 |
Тормозные колодки BSG передние для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул BSG 70-200-006
| Длина | 164 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер компонента | BSG 70-202-005 |
| Торговые номера | 70200006, BSG 70200006, BSG70200006 |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086339 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул BS-1459
| Длина | 164,7 мм |
| Ширина | 69,6 мм |
| Вес | 2,82 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139438923 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711486 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox задние для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Clio V 2019-2026. Артикул 000 050B-SX
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA124810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001039 |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 05P1834
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1834, 25683, 25684 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928135238 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул PA-0941AF
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
| WVA номер | 20676, 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553298702 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул E510060
| Длина | 96,6 мм |
| Ширина | 49,2 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P1281, GDB3426 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139366 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул E410670
| Длина | 123,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ширина 1 | 53 мм |
| Ширина 2 | 48,4 мм |
| Торговые номера | GDB2115 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli задние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул GF 1863
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Тормозная система | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068693 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.