Тормозные колодки (Страница 201)
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул NP6042
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | 25520, 25521, 25522, 8524D1284 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25520 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923787 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 05P1293
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 20,2 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P1293, 29190 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081474 |
Тормозные колодки JP Group задние для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2008. Артикул 1463700210
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 44,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 1463700219, 34216761239ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206468 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Avensis I 2000-2001. Артикул PA-263AF
| Длина | 141 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21961 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122695 |
Тормозные колодки LPR для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул 05P686
| Ширина | 137,6 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P686, 23290 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063538 |
Тормозные колодки Icer передние для Infiniti Q I 1993-1996. Артикул 181521
| Ширина | 158,75 мм |
| Высота | 56,35 мм |
| Вес | 1,777 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/332 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23420, 23421, 23422, D691-7566, D691-7910, D855-7566 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073084347 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул E100188
| Длина | 148,8 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | 05P1071, GDB3268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112604 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Hyundai Nexo I 2018-2026. Артикул P 30 070
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Mando |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25757, 25758, 25759 |
| Торговые номера | 25757, 25758, 25759, D1432 8549, D1687 8549, D1815 8549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584110874 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул D3056
| Длина | 104,0 мм |
| Высота | 37,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| WVA номер | 21558 |
| Торговые номера | 7289-D400, D400 |
Тормозные колодки Icer передние для TVR Tasmin I 1980-1983. Артикул 180255
| Ширина | 78,3 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Вес | 1,091 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Номер технической информации | 180255 |
| Торговые номера | 20491, 20930, D330-7226 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073007513 |
Тормозные колодки BSG передние для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул BSG 30-200-036
| Ширина | 172 мм |
| Высота | 69 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер технической информации | 25602 170 1 4 |
| WVA номер | 25602 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер компонента | BSG 30-202-023 |
| Торговые номера | 30200036, BSG 30200036, BSG30200036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822014547 |
Тормозные колодки Stellox для Volkswagen Golf VI 2008-2012. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Nissan Cima III (Y33) 1996-2001. Артикул PN2389
| Ширина | 158,8 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905706 |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 07130
| Ширина | 38 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042007 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 07130 |
Тормозные колодки Patron передние для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул PBP037
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 73,2 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255278284 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для ЗАЗ 1102 Таврия 1987-2007. Артикул PF 973CR
| Ширина | 92,5 мм |
| Высота | 50,5 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279631 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Cworks задние для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул C12CR0010
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352394 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Textar apad для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 2194701SC
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 21947 |
| Торговые номера | 21947, 7487D606 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611896 |
| Серия | apad |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BP43395
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 69,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул E510228
| Длина | 110,5 мм |
| Ширина | 37,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1408, GDB3373 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Subaru WRX I 2014-2026. Артикул SP1534
| Ширина | 157,20 мм |
| Высота | 63,70 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903445 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1145 |
| Торговые номера | 24221, 24222, 24223, 24225, D1078-7983 |
Тормозные колодки NK передние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 224745
| Вес нетто | 1,53 кг |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Высота 2 | 54,7 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 146 мм |
| WVA номер | WVA 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580698 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул 1639382180
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/2628 |
| Тормозная система | ADVICS |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 166,6 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Daihatsu Extol 2000-2004. Артикул BS-1237
| Длина | 114,1 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Вес | 1,28 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644886 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713961 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2013. Артикул E400067
| Длина | 156,5 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023887, 05415236739092 |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул BS-1365
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424498 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 2263.03
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,901 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226303 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268624 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул BS-2368
| Вес | 2,26 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711639 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 69,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745600 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 78,9 мм |
Тормозные колодки Icer передние/задние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 141103-203
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 1,636 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/093 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 141103-203 |
| Торговые номера | 23901, 23902, D1229-8348 |
| Качество | 300 |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098580 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Pajero II 1997-2000. Артикул PP-594AF
| Длина | 108 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 21708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137699 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.