Тормозные колодки (Страница 124)
Тормозные колодки ASAM передние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 55404
| Длина | 155,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 1 | 72 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554048 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 165 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул GK0432
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул SP2099
| Ширина | 105,30 мм |
| Высота | 55,90 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Торговые номера | 23914, D1108-8213 |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/24654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903622 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул E500286
| Длина | 137,1 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137935 |
| Торговые номера | 05P1729, GDB3519 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Renault Twingo I 2001-2007. Артикул 20772.180.1
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238729891 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул PF 4389
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188438 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24693, 25291 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Galant V 1985-1990. Артикул 2291.02
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,914 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21706, 21707, 21708, D383-7272, PSX229102 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256904 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 21237.01
| Длина | 169,2 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Вес | 2,608 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 160 мм |
| Торговые номера | 24468, D1489-8689, PSX2123701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278005 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Lada Largus I 2012-2026. Артикул BS-6304
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063187 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Volkswagen Transporter T3 1985-1992. Артикул Z06805
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699054407 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 07860
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 07860 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068137 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул E400144
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина 2 | 141,5 мм |
| Ширина 2 | 48,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024297 |
| Длина 1 | 140,3 мм |
| Ширина 1 | 58,1 мм |
| Торговые номера | 05P599, GDB1040 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1977. Артикул BK-4457
| Ширина | 37 мм |
| Вес | 1,23 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559291 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712483 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Logan II 2011-2026. Артикул 000 537B-SX
| Длина | 140 мм |
| Высота | 42 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477155 |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Murano Z51 2007-2011. Артикул 0201-Z50F
| Ширина | 136 мм |
| Высота | 66 мм |
| Вес | 1,645 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088037 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BS-1036
| Длина | 155,1 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Вес | 2,36 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219582 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул E410524
| Длина | 122,9 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ширина 1 | 61,2 мм |
| Торговые номера | GDB1957 |
| Ширина 2 | 55,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762762 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул E210588
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2012. Артикул D2289MH
| Длина | 151,0 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446502160 |
| Высота 2 | 53,7 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 9199-D1972, D1972 |
| Высота 1 | 58,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24204, 24690, 24691 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул SP2638
| Ширина | 164,60 мм |
| Высота | 66,30 мм |
| Толщина | 16,90 мм |
| Торговые номера | D1487-8835 |
| WVA номер | 29121 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул K2330
| Ширина | 55 мм |
| Для оригинального номера | 0449525100 |
| Радиус | 135 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi S6 IV (C7) 2014-2018. Артикул BD-1236
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул E110008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112321, 05415236756921 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул D3083H
| Длина | 100,0 мм |
| Высота | 36,0 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Торговые номера | 7464-D584, D584 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21766 |
Тормозные колодки LPR для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул 05P1529
| Ширина | 122,8 мм |
| Высота | 49,6 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1529, 24451 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095037 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 2840.30
| Длина | 137 мм |
| Высота | 50,8 мм |
| Вес | 1,447 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | PSX284030 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272089 |
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул PF 1106
| Длина | 78,8 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104780 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул E100430
| Длина | 127,3 мм |
| Ширина | 75,5 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | GDB3505 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 2888.40
| Вес | 2,17 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 70,7 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277848 |
| Высота 2 | 69,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | PSX288840 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot 205 1986-1998. Артикул BS-1482
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711172 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.