Тормозные колодки (Страница 124)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул E400376
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 160 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728522 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 156,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023894, 05415236145558 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 74 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Volkswagen |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 1163900219, 1H0609525ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412081041 |
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,885 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109121 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 60 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/4422 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Торговые номера | GDB2132 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59,1 мм |
| Торговые номера | 08190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532087220 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097281 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1016, 23373 |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 46 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081056 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Количество болтов | 2 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Длина | 116 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063003888 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Торговые номера | D1304-8420 |
| Ширина | 45 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
| Вес | 1,893 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 23723, 23742, D1044-7947, PSX2108200 |
| Высота 1 | 62,5 мм |
| Высота 2 | 67,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975274595 |
| Вес | 2,26 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711639 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 69,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745600 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 78,9 мм |
| Вес | 1,775 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, 24139, 25936, 25937, D1044-7947 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181617-399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092939 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/947 |
| Высота 2 | 67,1 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 62,5 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151G |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437426 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
| Толщина | 17 мм |
| Высота 1 | 45 мм |
| WVA номер | 21421, 21422 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 50 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205463 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 99 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21484, 21485 |
| Торговые номера | 21484, 21485, D1115 7561, D682 7561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050194 |
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,593 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23592, D835-7708, PSX280100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975269317 |
| Длина | 83 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 38,6 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Толщина | 19,8 мм |
| Ширина 1 | 69,3 мм |
| Ширина 2 | 70,9 мм |
| Торговые номера | 05P814, GDB1613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113335, 05415236757584 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Толщина | 15,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 98,8 мм |
| Торговые номера | 05P848, GDB3284 |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Длина | 145 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745591 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204892 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина | 66,2 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 47 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 89 мм |
| WVA номер | 23652 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759107157 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0928/2557 |
| Высота 1 | 47 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 89 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 23652, 23653, 23736, D576-7418 |
| Материал фрикционной накладки | Органический |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина | 140,8 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011416 |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина | 14,80 мм |
| Торговые номера | 24381, 24382, 24383, D1109-8214 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/5299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903422 |
| Ширина | 140,50 мм |
| Высота | 49,60 мм |
| Вес | 1,561 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23131, 7860-D768A, D768-7635, D768-7860, PSX263320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266712 |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 20,6 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0258/0195 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66,0 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, LD7184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633340489 |
| Серия | Ceramic |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 71,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Вес | 1410 г |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 143 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159223 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 114 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.