Тормозные колодки (Страница 117)
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 0 986 424 794
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 23723;25748, 7947-D1044, BP935, E1 90R-011199/020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143955055 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 62,9 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| WVA номер | 23723 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул PA-0051AF
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 50,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184982 |
| Торговые номера | PA-0051AF |
Тормозные колодки NiBK задние для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул PN0424
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 54,9 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170689 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 2416.00
| Длина | 100 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Вес | 0,815 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258649 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21766, D584-7464, PSX241600 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 09250
| Ширина | 45 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | 09250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928073851 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул E410356
| Длина | 116,4 мм |
| Ширина | 44,7 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026406 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул BD-5509
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012505 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Caddy II 1997-2000. Артикул 8810
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | Volkswagen |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090898 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Renault Megane II 2002-2010. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул GK0457
| Длина | 137 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул E400055
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1415, GDB3461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023832, 05415236141307 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул PP-K06AF
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул PA-341AF
| Длина | 91,6 мм |
| Высота | 64,6 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21654, 21655, 21656 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123272 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 1623055880
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 68,2 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2467 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул E410535
| Длина | 104 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB2042 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул BP53110
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки ATE Ceramic передние для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 13.0470-5612.2
| Ширина | 141,9 мм |
| Высота | 66,7 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-011403/1456 |
| Тормозная система | Mando |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633374828 |
| Серия | Ceramic |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24412, 24413, 24414, LD5612 |
Тормозные колодки LPR передние для Audi A2 2000-2005. Артикул 05P692
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P692, 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063569 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1002 000-SX
| Длина | 141,5 мм |
| Высота | 59,7 мм |
| Вес | 1,313 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 23334, 23335, PCA099100 |
| Проверочное значение | E990R-01118/802 |
| Высота 2 | 57,4 мм |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276048300 |
Тормозные колодки Fenox задние для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул BP43436
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 47,1 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки LPR передние для Cadillac Eldorado X 1992-1996. Артикул 05P1054
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1054, 23358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097663 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 07140
| Ширина | 38 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 07140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042038 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул E510469
| Длина | 107,7 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P043, GDB1023 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 21082.00
| Вес | 1,893 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 23723, 23742, D1044-7947, PSX2108200 |
| Высота 1 | 62,5 мм |
| Высота 2 | 67,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975274595 |
Тормозные колодки Icer передние для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 181756
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 64,1 мм |
| Вес | 1,63 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Исполнение оси | Front |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2022 |
| Высота 2 | 71,55 мм |
| Номер технической информации | 181756 |
| Торговые номера | 23984, 23985, D1204-8324 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095312 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-1995. Артикул 04730
| Ширина | 20 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039205 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 1617258480
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01742/6276 |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 69733201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432030 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.