Тормозные колодки (Страница 117)
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297729 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 66,6 мм |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 1563603410, 1563603419, 3763600700, 5463600110, 5463600119 |
| Высота 1 | 72 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412250690 |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P1347, 23584 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083232 |
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | 20161, D83-7016, PSX206600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975252128 |
| Длина | 63,4 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Высота | 64,2 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 05P2263, 20581 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928203647 |
| Ширина | 152,6 мм |
| Высота | 96,6 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/123 |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936411260 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1831 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928135191 |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Вес | 1650 г |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199122835 |
| Длина | 137 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 2 | 54,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553768 |
| Для оригинального номера | 0054204220 |
| Высота 1 | 52,4 мм |
| Ширина | 122,5 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | CBI |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 05P2253AK, 26270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928202831 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 225 мм |
| Ширина | 170,7 мм |
| Высота | 79 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0623/0440 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0824.2, 24.8190-0841.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633461474 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 22392, 22618, 604896 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 124,7 мм |
| Высота | 117,4 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 106,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118033 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 48,8 мм |
| Толщина | 13,6 мм |
| Длина | 78,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23656 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137095 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С пружиной |
| Торговые номера | D1146-8256, PSX214120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276520 |
| Высота | 64,8 мм |
| Вес | 1,27 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711783 |
| Длина | 109,3 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744656 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 53,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Вес нетто | 2,08 кг |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 151,5 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137739184 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421947 |
| Ширина | 52,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
| Вес | 0,786 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 21703, 21704, 21705, D471-7351, PSX234202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257680 |
| Длина | 108 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 38,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606343 |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
| Тормозная система | Mando |
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311133 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715407063 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Толщина | 17,1 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Торговые номера | 23973, 602709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633314497 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0653/0208, E9 90R-02A1251/4464 |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 2 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 52,4 мм |
| Вес | 2,245 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093840 |
| Ширина | 170 мм |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота | 63 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Вес | 1,41 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738516 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 113,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446971 |
| Ширина | 58,3 мм |
| Толщина | 19,2 мм |
| Ширина 1 | 66,4 мм |
| Торговые номера | GDB1205 |
| Длина 1 | 150 мм |
| Длина 2 | 151,4 мм |
| Ширина 2 | 60,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113359 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P508, 21719, 21720, 21721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062494 |
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23417, 23654, 23655, 602868 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633104135 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0333/0253, E9 90R-02A1163/1231 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество болтов | 4 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 95,3 мм |
| Высота | 42,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.