Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 605)

НАЙДЕНО: 46804 ТОВАРА
стр. 605 из 1561
Наружный диаметр 330 мм
Минимальная толщина 29,4 мм
Диаметр центрирования 67 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
10 380 сом
2 ШТ
LPR — LPR s.r.l. (Италия)
Артикул: J2012P
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 278 мм
Минимальная толщина 10,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 19 ноября (чт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 390 сом
4 ШТ
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 250 мм
Количество отверстий 4
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 19 ноября (чт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
2 800 сом
2 ШТ
Наружный диаметр 330 мм
Минимальная толщина 22,4 мм
Диаметр центрирования 75 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
10 850 сом
241 ШТ
Материал изготовления Чугун
Сторона установки Передняя ось
Диаметр центрирования 69 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
6 200 сом
6 ШТ
Наружный диаметр 298 мм
Минимальная толщина 24 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 19 ноября (чт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
8 680 сом
9 ШТ
Наружный диаметр 280 мм
Минимальная толщина 19,4 мм
Количество отверстий 4
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
2 070 сом
26 ШТ
Unio — Векс Индастриз (Россия)
Артикул: BRD-20163
Тип тормозного диска Полный
Наружный диаметр 275.5 мм
Минимальная толщина 10 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
4 140 сом
8 ШТ
Наружный диаметр 321 мм
Минимальная толщина 28 мм
Диаметр центрирования 68 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
7 910 сом
74 ШТ
Расположение Перед
Размер 256x22
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 290 сом
21 ШТ
Наружный диаметр 302.7 мм
Минимальная толщина 24 мм
Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы 114.3 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
5 540 сом
12 ШТ
Sangsin Hi-Q — Sangsin Brake (Южная Корея)
Артикул: SD2039
Толщина 22 мм
Наружный диаметр 255,9 мм
Количество отверстий 6
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
2 530 сом
572 ШТ
Наружный диаметр 360 мм
Минимальная толщина 27 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
8 110 сом
9 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 30636
Толщина 35 мм
Наружный диаметр 247 мм
Минимальная толщина 18 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 760 сом
377 ШТ
MAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
Артикул: 15422
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 247 мм
Минимальная толщина 9 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
1 600 сом
2 ШТ
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 280 мм
Минимальная толщина 14,2 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
4 540 сом
42 ШТ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 24.0120-0256.1
Наружный диаметр 325,0 мм
Толщина тормозного диска 20,0 мм
Минимальная толщина 18,0 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
15 610 сом
14 ШТ
Ось Сзади
Тип тормозного диска Полный
Толщина тормозного диска 9 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
1 750 сом
154 ШТ
Ось Сзади
Тип тормозного диска Полный
Количество отверстий 4
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
2 650 сом
125 ШТ
Наружный диаметр 266 мм
Минимальная толщина 20 мм
Диаметр отверстия до 13 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 060 сом
84 ШТ
Наружный диаметр 347,0 мм
Толщина тормозного диска 30,0 мм
Минимальная толщина 28,0 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 19 ноября (чт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
7 450 сом
2 ШТ
Наружный диаметр 229 мм
Количество отверстий 4
Поверхность С антикорозийным покрытием
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 19 ноября (чт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 510 сом
2 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 570 сом
85 ШТ
Тип тормозного диска Перфорированный, Вентилируемый
Наружный диаметр 276 мм
Минимальная толщина 17,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
15 650 сом
4 ШТ
Наружный диаметр 360 мм
Минимальная толщина 28 мм
Высота 82 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 19 ноября (чт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
6 810 сом
2 ШТ
Наружный диаметр 278 мм
Минимальная толщина 23 мм
Диаметр центрирования 72 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 18 ноября (ср) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
7 180 сом
46 ШТ
Сторона установки левый/правый
Минимальная толщина диска 28 мм
Ось установки передний
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
10 770 сом
40 ШТ
Ось Задняя
Толщина 28 мм мм
Сторона установки Сзади
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
6 520 сом
6 ШТ
Kortex — Ketai Industries (Китай)
Артикул: KD0207
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 780 сом
6 ШТ
Kortex — Ketai Industries (Китай)
Артикул: KD0616
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 470 сом отправим 17 ноября (вт) СДЭК 10–12 дн. · Энергия 11–18 дней дн.
3 810 сом
7 ШТ

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи